-
提前屯糧心中不慌？國外車企鎖定國內電池產能
隨著材料體系的不斷成熟，性能品質的不斷提升，疊加中國電池企業(yè)在制造與成本控制方面的優(yōu)勢，中國電池企業(yè)競爭力正在不斷加強，在全球動力電池產業(yè)鏈中扮演著越來…
2020-07-09 -
主動作為、化危為機 國內鋰動力電池產業(yè)該如何破局
我國鋰離子電池行業(yè)洗牌正在加速，頭部企業(yè)競爭優(yōu)勢不斷凸顯。要進一步扶優(yōu)扶強，加大骨干企業(yè)信貸、稅收、研發(fā)、人力等各方面的支持力度，鼓勵其通過兼并重組、投…
2020-06-15 -
淺析固態(tài)鋰動力電池的優(yōu)勢及存在的技術難點
本文在家簡介固態(tài)動力電池的基礎上，重點闡述了固態(tài)鋰動力電池的優(yōu)勢及國內外研發(fā)動態(tài)，探討了全固態(tài)鋰動力電池的的潛在技術顏色及技術難點。
2020-06-08 -
蘇州鋰盾：新型微波錨固法一體化技術軟包電池鋁塑膜
以反應性多爪硅烷功能材料為主要界面材料并輔以等離子體表面接枝技術、流延切線涂覆技術和微波錨固技術得到了一種新型的非極性一體化軟包電池鋁塑膜[1]。與傳統(tǒng)的…
2020-06-06 -
欣旺達梁銳：混合動力汽車及動力電池發(fā)展趨勢探討
雖然發(fā)展新能源汽車產業(yè)已是大勢所趨，但也要看到，世界各國政府、車企和消費者對于發(fā)展新能源汽車的必要性、實現(xiàn)路徑和車型選擇，還存在著不同的認識和理念。這種…
2020-06-03 -
巨頭瞄準電動船舶市場 打造動力電池新風口
隨著新能源車領域的競爭日趨白熱化，未來越來越多的電池企業(yè)會將目光轉向電動船舶領域，針對性的開發(fā)船舶鋰電池系統(tǒng)。但是鑒于船舶對動力電池的高門檻，能夠在產品…
2020-06-02 -
論國際質量體系在新能源智能裝備行業(yè)的運用及面臨困境探析
國際質量管理體系是企業(yè)規(guī)范化運作中的重要指導，同時也是企業(yè)提升產品質量的重要工具。該體系在我們很多行業(yè)都取得了較大成功，但在新能源智能裝備領域卻運用效果…
2020-05-08 -
2019年鋰電上市企業(yè)凈利潤盤點
時間進入到2020年，由于受新冠肺炎疫情的影響，國內汽車行業(yè)受到較大的沖擊。乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月累計銷量僅有5.2萬臺，同比下降64%。有研究機構已經(jīng)下調…
2020-05-08 -
無鈷電池頻繁攪局 或影響動力電池未來格局
物以稀為貴，鈷的稀缺導致價格高企，這種局限無疑會促使行業(yè)尋求新的替代元素?，F(xiàn)在談及無鈷電池，有點像大家一直以來吹捧的固態(tài)電池，但依然是“千呼萬喚始出來，…
2020-04-08 -
動力電池降本壓力上傳 正極材料企業(yè)業(yè)績承壓
正極材料做為電池最核心的材料，其市場規(guī)模遠未飽和，且正極材料的技術仍處于不斷演變階段，還有巨大潛力挖掘。但是正極材料企業(yè)想要脫穎而出，不僅要有技術開發(fā)、…
2020-04-08
熱點推薦
精選導讀
關注我們