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      專題

      論國際質(zhì)量體系在新能源智能裝備行業(yè)的運用及面臨困境探析

      作者: 東莞市天藍智能裝備有限公司 / 孫行者 來源:《動力電池》雜志3月刊 時間:2020-05-08

      [摘要]國際質(zhì)量管理體系是企業(yè)規(guī)范化運作中的重要指導(dǎo),同時也是企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量的重要工具。該體系在我們很多行業(yè)都取得了較大成功,但在新能源智能裝備領(lǐng)域卻運用效果不佳。本文著重對該新能源智能裝備的特點以及體系在該領(lǐng)域運用存在的問題、解決方案進行分析。

      關(guān)鍵詞:質(zhì)量體系; 新能源; 智能裝備;非標(biāo)

       

      質(zhì)量管理體系(Quality Management System,簡稱“QMS”)是指在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系。質(zhì)量管理體系通常是組織內(nèi)部建立的、為實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)所必需的、系統(tǒng)的質(zhì)量管理模式,是組織的一項戰(zhàn)略決策。

       

       

      在此標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,不同行業(yè)又制定了相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范,如IATF 16949《汽車生產(chǎn)件及維修零件組織應(yīng)用ISO9001:2015的特別要求》,ISO 13485《醫(yī)療器械質(zhì)量管理體系用于法規(guī)的要求》等。但是非標(biāo)自動化領(lǐng)域卻沒有與之相適應(yīng)的技術(shù)規(guī)范,這也導(dǎo)致這一企業(yè)質(zhì)量管理的一個重要工具在新能源智能裝備領(lǐng)域卻使用的并不理想。

       

      近年來由于新能源行業(yè)的高速發(fā)展,給新能源智能裝備企業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。伴隨著行業(yè)的不斷進步,智能裝備行業(yè)問題也越來越突出。我們所經(jīng)常看到的,同樣款式的設(shè)備交付給 A 客戶的可以正常使用,但是交付給 B 客戶的卻調(diào)試?yán)щy重重,都是由于國際質(zhì)量管理體系在貫徹落實的時候不夠扎實的具體體現(xiàn)。

       

       

      質(zhì)量管理體系在新能源智能裝備領(lǐng)域應(yīng)用不夠扎實

       

      根據(jù)“非標(biāo)自動化設(shè)備”的定義:按照客戶的需求,為了能夠達到減少人工、提升效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量等功能,由制造工廠專門為客戶制作的自動化裝置或設(shè)備,其功能和外觀不在國家標(biāo)準(zhǔn)范疇內(nèi)。新能源智能裝備在目前屬于非標(biāo)自動化設(shè)備范疇。由于“非標(biāo)自動化設(shè)備”的這一特點,決定了它只能采用定制化生產(chǎn),且單件小批量。

       

      一、在新能源智能裝備領(lǐng)域推行質(zhì)量管理體系的意義及其必要性

       

      近十年,新能源鋰電池已經(jīng)在汽車上作為動力能源逐步被廣泛接受和認(rèn)可。汽車領(lǐng)域的高安全性和可靠性對其動力總成部分----動力鋰離子電池也就提出了非常嚴(yán)苛的要求。根據(jù)“人、機、料、法、環(huán)”的原則,智能裝備作為機器以及影響工藝(法)實現(xiàn)的重要因素,其重要程度也就不言而喻了。

       

      1、好的產(chǎn)品不是品質(zhì)檢出來的,是生產(chǎn)制造出來的。質(zhì)量管理體系有助于確保產(chǎn)品制造過程的可控。質(zhì)量管理貫穿于產(chǎn)品實現(xiàn)的全過程中,是生產(chǎn)過程實現(xiàn)的保證和基礎(chǔ)。非標(biāo)設(shè)備在制造過程中充滿了極多的不確定性,我們需要體系化的控制方法對制程提供行之有效的理論指導(dǎo)。

       

      2、全員參與,持續(xù)改善。質(zhì)量管理體系的推進有助于產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升。質(zhì)量管理體系透過全過程的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、歸納,以達到所有數(shù)據(jù)的追蹤溯源,便于我們不斷發(fā)現(xiàn)“疑難點”“風(fēng)險點”“改善點”,從而在后續(xù)類似結(jié)構(gòu)、類似產(chǎn)品的生產(chǎn)中進行不斷的優(yōu)化,進而不斷降低生產(chǎn)成本提高客戶滿意度。過程數(shù)據(jù)的不斷追溯,有利于我們逐漸完善非標(biāo)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化。

       

      3、不斷推進質(zhì)量管理體系也是市場的基本要求。現(xiàn)在客戶對于質(zhì)量管理體系的要求正在不斷提高,非標(biāo)自動化設(shè)備企業(yè)在參與投標(biāo)的市場競爭中通常都會遇到要求出示相應(yīng)管理體系證書的要求,這也要求自動化設(shè)備企業(yè)要不斷加強認(rèn)識,逐步完善質(zhì)量管理體系在本公司的運用。

       

      二、新能源智能裝備行業(yè)產(chǎn)品及市場的基本特點

       

      1、產(chǎn)品具有定制性的特點,產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的產(chǎn)異性太大。新能源行業(yè)目前處于研發(fā)技術(shù)的發(fā)展期,這就導(dǎo)致產(chǎn)品的工藝將會發(fā)生不斷的變化,而一旦客戶的工藝發(fā)生變化,作為智能裝備提供商而言就需要進行新的產(chǎn)品開發(fā)以配合工藝從而達到技術(shù)實現(xiàn)的目的。

       

      2、項目不確定風(fēng)險多,項目管控難度大。項目不確定風(fēng)險主要來自于以下幾個方面:2.1 客戶對于產(chǎn)品功能的不確定,導(dǎo)致提供的信息不全甚至提供的參數(shù)不準(zhǔn)確;2.2 技術(shù)實現(xiàn)的難度大,影響工期;2.3 客戶給的交期緊張,導(dǎo)致不能完全按照質(zhì)量管理體系的流程進行;2.4 供應(yīng)商的物料不能及時供應(yīng)影響設(shè)備的裝配進度;2.5 非標(biāo)自動化設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)人員不穩(wěn)定,不能完全按照質(zhì)量管理體系的要求設(shè)置崗位。

       

      3、新能源智能裝備多為中小企業(yè),從業(yè)人員的綜合素質(zhì)需要進一步提高。新能源智能裝備行業(yè)的歷史較短,這些企業(yè)基本上從前期自動化轉(zhuǎn)型而來。翻開以往的歷史,可能是從夾具供應(yīng)商轉(zhuǎn)型也有可能是從機械加工行業(yè)轉(zhuǎn)型。

       

       

      人員素質(zhì)有待提高

       

      非標(biāo)自動化設(shè)備行業(yè)的門檻可高可低,導(dǎo)致行業(yè)當(dāng)中絕大部分企業(yè)都是中小微企業(yè),這部分企業(yè)為了降低管理成本,一般而言,人員規(guī)模有限,不可能完全按照質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相應(yīng)的崗位。

       

      三、質(zhì)量管理體系在新能源智能裝備行業(yè)的運用狀況及困境

       

      1、企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠,員工執(zhí)行打折扣。新能源智能裝備企業(yè)的高層尤其是老板缺乏質(zhì)量管理體系的認(rèn)識,他們決定在企業(yè)內(nèi)部推行全面質(zhì)量管理體系往往是出于客戶市場競爭的需要,僅僅是為了投標(biāo)的時候成為一個加分項,這是當(dāng)前質(zhì)量管理體系在推行中遇到的一個大問題。企業(yè)老板不重視,管理層在執(zhí)行的時候自然會打折扣,甚至從內(nèi)心里產(chǎn)生抵觸情緒。

       

      尤其在新能源汽車廠商對其動力電池供應(yīng)商提出 TS16949 的體系要求以后,智能裝備供應(yīng)商也開始一窩哄的導(dǎo)入相應(yīng)的管理體系。在眼花繚亂的體系面前,大部分企業(yè)都已經(jīng)開始迷失了初衷,上體系只為了追求滿足客戶審廠。

       

      2、重形式,輕過程,重生產(chǎn),輕管理,推行的過程中形式化嚴(yán)重。質(zhì)量管理體系的推進必然會對現(xiàn)有的工作流程產(chǎn)生沖擊,甚至在某一段時間內(nèi)增加部分員工的工作難度,這就要求我們在執(zhí)行的過程中要堅定不移的強有力的去執(zhí)行。但是,目前的現(xiàn)狀是大部分企業(yè)往往流于體系文件的表面形式,為了體系而體系,忽略對具體執(zhí)行過程的監(jiān)督,不能將具體的工作落實到實處。

       

      同時新能源智能裝備行業(yè)也有非標(biāo)行業(yè)其不穩(wěn)定的特點決定了大部分的企業(yè)一直在疲于奔命完成客戶的交期,這也導(dǎo)致了企業(yè)的管理者對最終結(jié)果的重視程度遠遠大于管理。

       

      3、新能源智能裝備行業(yè)的定制性決定了其質(zhì)量管理體系對于產(chǎn)品質(zhì)量提升見效的周期相對會比較長。新能源智能裝備的訂單來自于不同客戶的特殊需求進行非標(biāo)定制,這就決定生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)重復(fù)性概率將會降低,甚至是同一個客戶在一期項目和二期項目的設(shè)備都會存在較大差異。質(zhì)量管理體系在重復(fù)大批量生產(chǎn)中由于其批量重復(fù)的特點見效時間快,但是在非標(biāo)自動化領(lǐng)域則需要較長的周期進行驗證。這也是導(dǎo)致企業(yè)對于質(zhì)量管理體系不重視的原因之一。

       

       

      持續(xù)推進質(zhì)量管理體系介入

       

      4、質(zhì)量管理體系的推進缺乏長期性。質(zhì)量管理體系的推進同樣需要按照“PDCA”的原則進行,要不斷的進行總結(jié)和改善。新能源智能裝備企業(yè)在項目周期較充裕的情況下或許能夠按照體系的要求開展工作,但是他們很難長期的保持體系思維。

       

      質(zhì)量管理體系將資源與過程結(jié)合,以過程管理方法進行的系統(tǒng)管理,根據(jù)企業(yè)特點選用若干體系要素加以組合,一般包括與管理活動、資源提供、產(chǎn)品實現(xiàn)以及測量、分析與改進活動相關(guān)的過程組成,可以理解為涵蓋了從確定顧客需求、設(shè)計研制、生產(chǎn)、檢驗、銷售、交付之前全過程的策劃、實施、監(jiān)控、糾正與改進活動的要求,一般以文件化的方式,成為組織內(nèi)部質(zhì)量管理工作的要求。它需要我們在工作的每個環(huán)節(jié)去貫徹,而不能停留在某一個階段或者某一個時期,這樣才能發(fā)揮企業(yè)價值鏈每一個環(huán)節(jié)的貫穿作用。

       

      5、培訓(xùn)機制不完善。新能源智能智能裝備企業(yè)因為受制于其人員規(guī)模等原因不能保證培訓(xùn)的完整性、準(zhǔn)確性,這對執(zhí)行質(zhì)量管理體系也造成了嚴(yán)重的影響。培訓(xùn)的數(shù)量和質(zhì)量不能滿足要求,這將會導(dǎo)致員工對于體系的理解不深入,這無形中也增加了執(zhí)行落實的困難。具體表現(xiàn)在:5.1 缺乏合適的培訓(xùn)教程。5.2 缺乏優(yōu)秀的培訓(xùn)師資力量 5.3 缺乏一定的培訓(xùn)考核機制。

       

      四、對于質(zhì)量管理體系在新能源智能裝備企業(yè)中推行的建議與思考

       

      1、高層領(lǐng)導(dǎo)需要轉(zhuǎn)變認(rèn)識,加強領(lǐng)導(dǎo)。從某種意義上來講,質(zhì)量管理體系推進屬于“一把手工程”。企業(yè)的高層人員首先要轉(zhuǎn)變思想觀念,不斷學(xué)習(xí)質(zhì)量管理體系的有關(guān)知識,認(rèn)識到質(zhì)量管理體系在企業(yè)中的重要作用,不斷的督促本企業(yè)的有關(guān)方針、政策的落實。同時,高層領(lǐng)導(dǎo)要不斷的參與到質(zhì)量管理體系的執(zhí)行中去,以身作則,帶動其他人員政策執(zhí)行的積極性。

       

      2、創(chuàng)新管理手段,以信息化推進質(zhì)量管理體系建設(shè)。質(zhì)量管理體系在本質(zhì)上是各個流程的關(guān)鍵控制指標(biāo)的量化和可視化。企業(yè)在推進質(zhì)量管理體系創(chuàng)建的過程中可以結(jié)合本企業(yè)的特點,以信息化的手段設(shè)置一些易學(xué)易用的電腦軟件或程序,幫助流程的管理及相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄,減少執(zhí)行人員的工作強度,提升大家的工作積極性。同時,信息化的手段也有助于監(jiān)督體系執(zhí)行過程中的偏差,幫助我們更好更及時的糾正運行的錯誤。

       

      3、在技術(shù)層面不斷推進模塊化構(gòu)建的能力。新能源智能裝備企業(yè)在產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)層面要不斷推進零件的標(biāo)準(zhǔn)化,提高零部件的重復(fù)利用率。設(shè)備的模塊化程度越高,員工的經(jīng)驗優(yōu)勢才能得到更好的發(fā)揮,才得以形成更好的規(guī)模優(yōu)勢從而降低整體的制造成本及管理成本,提高企業(yè)在市場上的綜合競爭能力。

       

      新能源行業(yè)的發(fā)展在目前遇到了一個相對的瓶頸期,這段時間正好是智能裝備企業(yè)練好內(nèi)功的好機遇。作為智能裝備供應(yīng)商要抓住機遇,正視自己的問題所在,對癥下藥。

       

      加強員工培訓(xùn)提升認(rèn)知

       

      4、加強員工培訓(xùn),提高大家的認(rèn)知水平。企業(yè)要科學(xué)組織培訓(xùn),建立適合本企業(yè)自身的培訓(xùn)體系提高大家對于質(zhì)量管理體系的認(rèn)識。企業(yè)也可以考慮引入外部專業(yè)的培訓(xùn)機構(gòu),提高智庫水平,發(fā)揮他們的專業(yè)優(yōu)勢,參考同行業(yè)其他企業(yè)的做法,讓企業(yè)少走彎路。

       

      5、要堅持持續(xù)改善,不斷完善質(zhì)量體系建設(shè)。企業(yè)可以結(jié)合自身情況,抽調(diào)相應(yīng)人員成立推行小組。推行小組嚴(yán)格遵照制定的推行計劃,通過定期或者不定期的會議、抽查、研討、考試等多種形式督促各個部門不斷落實。同時,推行小組要收集執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題,再次組織大家進行討論,不斷對質(zhì)量體系進行完善。體系只有不斷的完善才能適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,才能彰顯其生命力。

       

      6、著眼未來,定義設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),為體系建設(shè)營造良好氛圍。未來的核心競爭主要會體現(xiàn)在定義標(biāo)準(zhǔn)的能力,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層要站在更高的角度以更深遠的眼光審視未來,要走在客戶技術(shù)工藝的前沿制定設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)客戶對于智能裝備的選擇,只有這樣才能從根本上擺脫完全聽命于客戶的被動局面。

       

      參考文獻:

      【1】韓家豐:如何優(yōu)化非標(biāo)自動化設(shè)備的特點及其創(chuàng)新設(shè)計措施探討

      【2】王文才:非標(biāo)自動化設(shè)備的特點與設(shè)計淺析

      【3】劉書慶、董雅文:基于 ISO9000 族標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系有效性評價方案設(shè)計

      【4】曾俊:ISO9000 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)理論淺析

      【5】謝建勛:檢驗檢疫系統(tǒng)引入 ISO9000 質(zhì)量管理體系的若干問題研究

       

       

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