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內(nèi)部發(fā)展條件漸成熟 新能源汽車保險將成新興細分市場
12月5日，在中國保監(jiān)會指導(dǎo)、中國保險行業(yè)協(xié)會主辦的“新能源汽車保險發(fā)展交流會”上，保監(jiān)會財產(chǎn)保險監(jiān)管部副主任何浩表示，新能源汽車給保險業(yè)提供了一個精準服…
2017-12-07 -
續(xù)航里程短充電難等 成為電動車國際通病
近兩年，新能源汽車和二手車在我國汽車市場銷售增速勢頭強勁。但是，不可回避的是目前新能源汽車還存在續(xù)航里程短、充電難等問題。
2017-12-06 -
特斯拉否認新車故障率達90% 德國將Model S移出補貼目錄
此前，有消息稱，“超過90%下線的特斯拉Model S和Model X電動汽車都存在缺陷，需要返工解決后才能發(fā)貨給客戶”。部分業(yè)內(nèi)人士認為，這導(dǎo)致特斯拉耗費了大量資金和…
2017-12-06 -
NEVS國能汽車天津試生產(chǎn)啟動 年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車
12月5日，國能汽車天津項目一期投產(chǎn)，可年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車，其首款純電動汽車NEVS 9-3正式下線，將于明年6月量產(chǎn)。
2017-12-06 -
威馬汽車完成累積超120億元融資 首款量產(chǎn)車12月11日正式亮相
截至目前，威馬汽車累計融資總額已經(jīng)超過120億人民幣，以大眾化電動智能汽車為核心構(gòu)建出行生態(tài)的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步快速推進。
2017-12-06 -
市場價格持續(xù)下降將阻礙電動車電池投資
電池成本下降將推動電動汽車主流化，但在這之前，處于市場領(lǐng)先地位的電池生產(chǎn)商將首先受到?jīng)_擊。
2017-12-06 -
寶馬叫板特斯拉 未來新能源車局勢將“三分天下”
無論是傳統(tǒng)車企對新能源汽車的布局，還是互聯(lián)網(wǎng)車企加快造車的步伐，或是上游電池供應(yīng)商規(guī)模的不斷擴大，都在表明新能源汽車正在扮演越來越重要的角色。
2017-12-05 -
國產(chǎn)電動車高居全球銷量榜首 中國新能源車企當真“高枕無憂”？
無論是從車型還是從品牌的排行情況來著眼，中國電動汽車品牌都有可圈可點之處，也確實已經(jīng)有了較為良好的市場表現(xiàn)。同時得益于在中國市場的增長，純電動及插電混動…
2017-12-05 -
國內(nèi)首款增程式新能源電動大巴車問世 并實現(xiàn)成功路演
該增程式動力技術(shù)擁有獨家核心發(fā)明專利，曾獲國家發(fā)明二等獎，其電動機和發(fā)電機的效率有望達到98.2%。增程式新能源大巴車在行駛過程中，不需要充電樁，解決了當前…
2017-12-04 -
首站登錄成都鎖定高端市場 寶馬正式在中國推出共享出行服務(wù)
移動出行是未來汽車行業(yè)變革中的核心內(nèi)容，純電動汽車和分時租賃是兩種相得益彰的實現(xiàn)手段，而豪華品牌則是讓更多普通人接受這一共享生活方式的敲門磚。
2017-12-04
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