電動車
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優勝劣淘，補貼再斬減，新能源明年或現“嚴重分化”
據網上流傳出的消息稱，最新的2018年新能源汽車補貼政策有了新的變化，12月15日，業內人人士透露，新能源汽車補貼政策醞釀進一步收緊。中國政府正在研究調整2018年…
2017-12-19 -
新能源車年底瘋狂上牌： 補貼退坡節點將提前？
據全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”）的統計數據顯示，11月銷量達到8.1萬，環比10月增長1.6萬臺，同比增速87%，前11月新能源乘用車市場銷量45.8萬臺…
2017-12-19 -
寶馬計劃在下一代電動汽車中使用固態電池
據外媒報道，當下，電動汽車領域發展的其中一個關注點就是固態電池。很顯然，寶馬也在關注，因為它跟固體EV電池制造初創公司Solid Power展開了合作。Solid Power宣…
2017-12-19 -
電動汽車增速猛 鈷供應難題待解
動力電池依賴大量金屬原材料，如鋰、鎳、鈷等，其中鈷作為稀有資源，目前產量較低。一方面是與日俱增的電動汽車需求，另一方面是越來越少的鈷資源，可以預見，新一…
2017-12-19 -
屢被新造車勢力撬墻腳 傳統車企應如何自處？
近兩年是新造車勢力的蓬勃發展期，據不完全統計，目前中國新造車企業已超過60家。在技術、人才儲備方面均缺乏積累的新車企，向傳統車企“借”人才是其發展的捷徑。…
2017-12-18 -
新能源汽車市場競爭進入“叢林” 共創共享是唯一出路
中國新能源汽車全行業的開放與共享，將是中國汽車產業整個產業鏈抵御未來的風險和加速前行的必經之路。
2017-12-18 -
日本企業加速爭搶電動汽車電池市場
隨著我國鋰電池產業迅速崛起，面對電動汽車市場高速增長，位于日本東京的日本市場研究公司Yano近日表示，日本企業正在奮力爭奪車用電池市場機遇。
2017-12-18 -
續航150公里以下補貼或取消 超70%新能源汽車產品受波及
新能源汽車補貼額度的加速退坡和補貼細則變化的博弈，讓新能源汽車企業中不同的角色有了不同的心態。
2017-12-15 -
電動車電池正變得越來越便宜 到2025年價格或將減半
如今，越來越多的公司開始在電動車領域押下重注。上述現象的好處在于，當任何一件新生產品不再新鮮，它們的價格就會越來越容易被公眾所接受。而眼下為市場上幾乎每…
2017-12-15 -
豐田松下組建聯盟 擬制定車載電池業統一標準
豐田汽車和松下公司正聯手組建一個企業聯盟，以使電動汽車電池實現標準化，此舉可能有助于日本汽車行業在電動車等領域趕上外國競爭對手。
2017-12-14
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