新能源汽車無疑是當前汽車業最關注的話題。近日，清華大學博士生導師、中美清潔汽車聯盟副主任王賀武表示，2016年全球新能源乘用車銷量77萬輛，增速為40%，高于輕型車20倍，2017年新能源汽車全球銷量有望達到100萬輛。而2018年新能源汽車的增長應高于整體車市增長，預計達到20%以上。

但是，不可回避的是目前新能源汽車還存在續航里程短、充電難等問題。美國汽車經銷商協會法務執行副總裁安德魯·科布倫茨表示，與中國市場情況類似，在美國新能源汽車的發展也給市場帶來新的興奮點，但是新能源汽車的推廣也遇到環保、消費等方面的問題。

近兩年，新能源汽車和二手車在我國汽車市場銷售增速勢頭強勁。安德魯·科布倫茨表示，與中國市場情況類似，在美國新能源汽車的發展也給市場帶來新的興奮點，但是新能源汽車的推廣也遇到一些問題。首先是對于環境保護的憂慮，電能的產出是否來自清潔能源和再生能源，這個問題有待商榷；其次是消費者接受程度受到客觀條件限制。

“40%美國家庭沒有固定的停車位和充電樁，充電站和加油站比例為1∶10，電池壽命適當環境下12到15年，極端環境中8到12年，壽命還會受充電次數和電池尺寸影響，充電速度緩慢，即使達到美國能源部希望的15分鐘充滿，也仍然是加油速度的5倍，因此消費者不情愿埋單，銷售市場增長緩慢。”他說。

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