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突發！吉利兩大品牌正式合并！
10月9日晚，在當天舉行的吉利星愿的上市發布會上，吉利汽車集團 CEO 淦家閱宣布幾何正式并入銀河品牌，以 GEOME 作為銀河系列中的“智能精品小車系列”推向市場。…
2024-10-11 -
目標3530億！全球動力電池巨頭發布最新戰略
LG新能源計劃重點發展儲能等多元化業務，降低電動汽車市場增速放緩帶來的影響，并在未來五年內實現營收增長一倍以上。
2024-10-11 -
千億市場蛋糕逐漸成形 電池回收卻難逃一卷？
面對著動力電池回收千億的市場蛋糕，包括格林美、寧德時代、贛鋒鋰業等產業鏈巨頭紛紛入局。根據各家公布的產能規劃，幾乎已經宣告了電池回收行業難逃一卷，卷的后…
2024-10-10 -
超快充江湖硝煙再起 6C電池打響快速卡位戰
從目前來看，當支持5C倍率的車型尚不能有太多充電樁可以選擇時，6C的在實際應用中似乎并沒有太大吸引力。業內人士認為，單純的去卷充電倍率，將車端充電速度提升，…
2024-10-10 -
全球動力電池裝機量新排名出爐
10月7日，韓國研究機構SNE Research最新數據顯示，2024年1-8月全球登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池總裝機量約為510.1GWh，較去年同期增長21.7% 。
2024-10-09 -
使用壽命可達30年 新型鎳氫氣電池引爆儲能新空間
9月27日上午,新能源新材料行業發展交流大會在武進國家高新區舉行會上,總投資3億美元的屹創新能源新型鎳氫氣電池負極材料項目正式落戶園區,將建設核心負極材料研發…
2024-10-09 -
2GWh+10GWh！又一鈉電池及PACK基地簽約落地
近日，四川省德陽市招商引資項目集中簽約儀式圓滿舉行，CNAE中國鈉電集團有限公司與德陽綿竹市人民政府就年產2GWh鈉離子電池及10GWh電池PACK項目簽訂投資協議。
2024-10-08 -
蔚來官宣進入中東北非市場
根據協議內容，蔚來與CYVN還將聯合研發一款針對當地市場的全新車型，更好地服務當地用戶不斷增長的智能電動汽車需求。
2024-10-08 -
曾毓群：寧德時代未來廢舊電池回收年處理達100萬噸！
曾毓群認為，寧德時代具備27萬噸廢電池處理能力，未來將達到100萬噸，預計到2042年，寧德時代將實現一半的電池用回收鋰，一半用礦產，不再需要開采新的礦產資源。…
2024-09-30 -
孚能科技與江鈴集團新能源固態電池簽約 “羿”車型首個SPS電池包下線
9月29日，孚能科技與江鈴集團新能源簽署固態電池戰略合作協議，致力于共同推動固態電池的研發、生產和市場應用。這一戰略簽約，再次推動了固態電池技術的成熟和產…
2024-09-30
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