專題
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儲能動力雙輪驅動！大圓柱電池量產元年提前到來
值得注意的是，大圓柱電池除應用于新能源汽車領域外，在儲能領域已得到廣泛的應用，比如億緯鋰能和鵬輝能源的40系列，以及朗泰通科技的32系列等。
2023-04-04 -
優質產能加速釋放！捷威動力鹽城基地二期4GWh產線正式量產
3月31日，以“匠芯智造 全棧精益”為主題的捷威動力鹽城基地二期4GWh產線量產儀式在江蘇鹽城隆重舉行。
2023-04-03 -
寧王推“鋰礦返利”計劃 殺傷力究竟幾何？
不管寧德時代“鋰礦返利”計劃是何初衷，但是其即將到來的降價潮必然會帶來多方面的利好。首先讓利車企，尤其是給頭部車企更多選擇的空間；其次材料廠、電池廠、車…
2023-03-28 -
電池巨頭開年搶跑 產能軍備競賽越演越烈
作為具有廣闊市場前景的產品，動力電池的競爭邏輯需要遵循技術先進、質量可靠、成本低廉等基本約束條件，因此擴產是企業做大做強的必要步驟。但是企業在擴產之前，…
2023-03-28 -
鋰王吃肉寧王喝湯？誰才是真正的打工人
看似電池企業和鋰礦企業都在吃肉，但是這肉卻有著肥瘦的差別。新能源行業的發展得益于下游生態的發展，當電池企業剛剛解決溫飽，而下游新能源車企還在貧困線上苦苦…
2023-03-15 -
動力儲能雙輪驅動 大圓柱電池賽道日趨擁擠
截至目前，除了三元和鐵鋰兩種電池類型，更有多家企業正加快研發鈉電大圓柱電池以及磷酸錳鐵鋰大圓柱電池，應該也是看到大圓柱電池在成本、安全、壽命和靈活配組等…
2023-03-15 -
信啟未來 | 百耐信十二周年慶暨喬遷盛典圓滿成功
12月18日，“智造不凡，信啟未來”百耐信十二周年慶暨喬遷盛典于惠州仲愷國家級高新區生產基地隆重舉行，本次活動共邀請了500多位鋰電行業的企業家到場共襄盛會，…
2022-12-29 -
三足鼎立格局不再 造車新勢力進入競爭下半場
雖然哪吒、零跑在銷量上占據優勢，但是從現金流、品牌知名度、研發端等方面還不具備挑戰蔚小理的實力。不過新舊勢力的激烈交鋒，也讓造車新勢力曾經涇渭分明的格局…
2022-11-29 -
未來市場占比超七成 無鈷電池到底憑什么？
無鈷電池的現實意義并不僅僅是降成本，去鈷的核心在于變被動為主動，極限降鈷后可以不再受制于鈷，從而降低對鈷價變化的敏感性，有利于預期管理和供應鏈安全。當前…
2022-11-29 -
連續15個月裝車量領跑 磷酸鐵鋰高光時刻繼續
雖然當前磷酸鐵鋰電池在裝車量上占據著絕對優勢，但在業內人士看來，新能源車產業還處在飛速發展階段，將來動力電池市場必定是多元化的，不管是三元電池，還是磷酸…
2022-11-29
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