-
資金鏈條承壓 動力電池行業洗牌加速
國內動力電池企業的投資規模遠遠超出了自身的承受能力，只要出現風吹草動，資金短缺問題的發生是必然的。從去年下半年開始，國內包括新能源汽車補貼政策調整、融資…
2018-08-28 -
強強聯手 肖特中國與英福康攜手解決動力電池氣密性難題
針對電池密封性薄弱環節，肖特創新性的推出了玻璃-鋁密封（GTAS）材料替代聚合物作為密封材料，材料代替高分子聚合物作為密封材料，使得動力電池的氣密性問題能夠…
2018-08-24 -
和明機械：專注鋰電卷繞設備 精耕細分市場
近日，2018年第三屆亞太電池展（GBF.ASIA2018）展會上，東莞市和明機械有限公司帶來其主打產品——鋰電池智能全自動卷繞機，可適用于方形、軟包和圓柱鋰電芯規模化…
2018-08-24 -
麥子智能：做鋰電智能工廠“大腦” MES-Li系統再升級
通過對數據的價值提煉和區分（云端+本地），業務層更精細的劃分，MES-Li系統涵蓋了生產執行管理和生產現場實時監控管理兩大功能，通過標準化+部分定制化，也讓現場…
2018-08-23 -
億鑫豐高效模切疊片設備 助力鋰電企業提質降本
億鑫豐推出的模疊一體機，采取兩臺制片機搭配四臺疊片機，使用旋轉式輸出方式；相較于同行業其他方案的直線傳輸方式，能夠解決效率低，料盒抖動極片損傷等問題，速…
2018-08-23 -
天藍智能：鋰電設備模塊化 快速響應客戶需求
天藍智能的“新凸輪連桿”理念核心在于穩定高效，引入了汽車開發平臺概念，形成了智能裝備的開發平臺。基于“新凸輪連桿”理念，可實現從60ppm、120ppm、200ppm電…
2018-08-21 -
積分價格或不足千元 造車新勢力很受傷
對新能源車企來說，積分交易價格過低確實會造成短期的心理落差，但是通過雙積分制度來引導和促進車企從傳統燃油車向新能源車轉型，形成巨大的新能源車市場，對大家…
2018-08-15 -
北汽新能源對私“換電”能走多遠？
據測算，在動力電池全生命周期里，純電動車用戶只能使用到20%左右的價值，卻需要支付100%的電池價格。而動力電池成本占到整車成本的三分之一或以上，對消費者來說…
2018-08-15 -
與車企聯姻 動力電池前兩強擴張步調一致
動力電池是新能源汽車以及純電動汽車動力所在，是其核心部件之一。對于汽車生產企業來說，不掌握動力電池的絕對主導權的話，極其容易喪失市場競爭的主動性。可以預…
2018-08-15 -
2018年H1鋰電上市公司利潤盤點（部分）
轉眼2018年已經過半，又到了各家上市企業業績預告集中發布之時。從已發布的鋰電行業美的各家業績報表來看，除個別企業業績下滑外，大多數企業業績實現穩步增長。對…
2018-08-15
熱點推薦
精選導讀
關注我們