[摘要]5月15日消息,大眾汽車集團宣布,從明年開始,其所有電動車型將逐步遷移到一個名為 MEB Plus 的升級版平臺,并全面采用成本更低的磷酸鐵鋰(LFP)電池。
5月15日消息,大眾汽車集團宣布,從明年開始,其所有電動車型將逐步遷移到一個名為 MEB Plus 的升級版平臺,并全面采用成本更低的磷酸鐵鋰(LFP)電池。
據(jù)大眾汽車透露,2026 年推出的大眾 ID.2 超小型車將成為首款搭載磷酸鐵鋰(LFP)電池的車型。與目前大眾電動汽車所使用的鎳鈷錳(NMC)電池相比,LFP 電池成本更低。在 ID.2 車型推出后,大眾旗下的其他 ID 系列車型將陸續(xù)采用這種電池,并遷移到 MEB Plus 平臺。
大眾汽車首席執(zhí)行官托馬斯?施密特(Thomas Sch?fer)表示:“明年我們將升級到 MEB Plus 平臺,并推出采用 LFP 電池的電池包系統(tǒng)。這將是我們成本方面的一個重大進步,同時也對性能至關(guān)重要。我們對這一計劃充滿信心,ID.3、ID.4 和 ID.7 等車型都將采用 LFP 電池。”
他進一步指出,除了高端性能車型外,LFP 電池將成為大眾汽車在量產(chǎn)車型中的主流技術(shù)選擇。這一技術(shù)的推廣將從 ID.2 車型開始,并逐步擴展到其他車型。
大眾汽車集團位于德國薩爾茨吉特的新電池工廠將負責(zé)生產(chǎn) LFP 電池,同時該工廠還將繼續(xù)小規(guī)模生產(chǎn)當前一代的 NMC 電池,直到其逐步淘汰。不過,該公司尚未確認新電池的具體規(guī)格。
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