專題
[摘要]針對這一挑戰(zhàn)，研究團隊開發(fā)了一種基于一體式離電傳感技術的新型原位監(jiān)測技術，利用鋰離子電池自身的電解液和材料構建傳感界面，無須額外封裝即可實現(xiàn)高精度壓力監(jiān)測。
近日，中國科學技術大學蘇州高等研究院潘挺睿教授、常煜研究員團隊與中國科大談鵬教授團隊，聯(lián)合中國科學院深圳先進技術研究院唐永炳教授、張帆研究員團隊，開發(fā)出長效穩(wěn)定的鋰離子電池原位膨脹力監(jiān)測技術。相關研究成果日前發(fā)表于《國家科學評論》。
鋰離子電池因其高能量密度和長循環(huán)壽命而成為電動汽車和儲能系統(tǒng)的核心。然而，鋰枝晶生長、固體電解質(zhì)界面膜生長等問題威脅著電池的使用安全與服役壽命。
針對這一挑戰(zhàn)，研究團隊開發(fā)了一種基于一體式離電傳感技術的新型原位監(jiān)測技術，利用鋰離子電池自身的電解液和材料構建傳感界面，無須額外封裝即可實現(xiàn)高精度壓力監(jiān)測。這種結構不僅與電池材料高度兼容，還解決傳統(tǒng)柔性壓力傳感器在腐蝕性環(huán)境中的穩(wěn)定性難題。
實驗表明，一體式離電傳感技術能在電池內(nèi)穩(wěn)定工作超過1個月，可通過壓力曲線不對稱性和峰值變化捕捉到鋰枝晶的不可逆沉積。研究人員介紹，該技術為智能電池設計開辟了新路徑，其低成本、高精度和長壽命特性尤其適用于車載電池管理系統(tǒng)。
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