日本家電品牌夏普近日宣布，將在2027年發(fā)售首款純電動(dòng)汽車——LDK+，并考慮通過家電賣場和住宅建造商等渠道銷售。該款全新LDK+概念車已在10月29日開幕的2025東京車展亮相。

據(jù)報(bào)道，夏普所稱的“LDK+”車型，即為國內(nèi)消費(fèi)者熟悉的純電動(dòng)MPV車型。目前，夏普（Sharp）已發(fā)布夏普LDK+概念車最新官圖，新車將基于富士康電動(dòng)汽車平臺(tái)打造，定位純電動(dòng)MPV，旨在將汽車打造為“客廳的延伸”。

早在2024年9月，夏普便提出將進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場，同時(shí)計(jì)劃在未來推出多款電動(dòng)車。彼時(shí)，夏普宣布將與富士康聯(lián)合打造純電動(dòng)汽車，并在社交媒體上展示了首款概念車型LDK+的預(yù)告片。據(jù)悉，該車型由夏普與富士康母公司鴻海集團(tuán)及日本初創(chuàng)電動(dòng)車公司FoloFly合作開發(fā)。

公開資料顯示，夏普是全球知名家電品牌，創(chuàng)立于1912年，總公司設(shè)在日本大阪，曾在電視機(jī)、液晶面板等領(lǐng)域推出多項(xiàng)開創(chuàng)性成果。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，夏普2023財(cái)年（2023年4月至2024年3月）合并凈損額達(dá)1499.80億日元，2022財(cái)年（2022年4月至2023年3月）凈虧損2608億日元。最新數(shù)據(jù)顯示，夏普2024財(cái)年?duì)I收同比下滑7%，但其營業(yè)利潤、經(jīng)常利潤、最終利潤三項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)正。

在新能源汽車市場激烈競爭下，多位行業(yè)人士對(duì)于夏普進(jìn)軍造車賽道的前景保持審慎態(tài)度。

家電分析師梁振鵬向媒體表示：“夏普家電業(yè)務(wù)持續(xù)下滑，市場表現(xiàn)不佳，所以富士康就想借助該品牌來造車，但很難有好的市場前景，因?yàn)闆]有這方面的技術(shù)積累。”

不過，夏普方面對(duì)進(jìn)軍汽車市場的前景頗為樂觀。夏普公司CTO種谷元隆認(rèn)為：“雖然電動(dòng)汽車的增長正在放緩，但這是一個(gè)未來可以預(yù)期增長的市場。特別是日本市場的電動(dòng)汽車滲透率較低，只有1%，因此市場擴(kuò)張的空間很大。”

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