日本家電品牌夏普近日宣布，將在2027年發(fā)售首款純電動汽車——LDK+，并考慮通過家電賣場和住宅建造商等渠道銷售。該款全新LDK+概念車已在10月29日開幕的2025東京車展亮相。

據報道，夏普所稱的“LDK+”車型，即為國內消費者熟悉的純電動MPV車型。目前，夏普（Sharp）已發(fā)布夏普LDK+概念車最新官圖，新車將基于富士康電動汽車平臺打造，定位純電動MPV，旨在將汽車打造為“客廳的延伸”。

早在2024年9月，夏普便提出將進軍電動汽車市場，同時計劃在未來推出多款電動車。彼時，夏普宣布將與富士康聯(lián)合打造純電動汽車，并在社交媒體上展示了首款概念車型LDK+的預告片。據悉，該車型由夏普與富士康母公司鴻海集團及日本初創(chuàng)電動車公司FoloFly合作開發(fā)。

公開資料顯示，夏普是全球知名家電品牌，創(chuàng)立于1912年，總公司設在日本大阪，曾在電視機、液晶面板等領域推出多項開創(chuàng)性成果。財務數據顯示，夏普2023財年（2023年4月至2024年3月）合并凈損額達1499.80億日元，2022財年（2022年4月至2023年3月）凈虧損2608億日元。最新數據顯示，夏普2024財年營收同比下滑7%，但其營業(yè)利潤、經常利潤、最終利潤三項指標實現了轉正。

在新能源汽車市場激烈競爭下，多位行業(yè)人士對于夏普進軍造車賽道的前景保持審慎態(tài)度。

家電分析師梁振鵬向媒體表示：“夏普家電業(yè)務持續(xù)下滑，市場表現不佳，所以富士康就想借助該品牌來造車，但很難有好的市場前景，因為沒有這方面的技術積累。”

不過，夏普方面對進軍汽車市場的前景頗為樂觀。夏普公司CTO種谷元隆認為：“雖然電動汽車的增長正在放緩，但這是一個未來可以預期增長的市場。特別是日本市場的電動汽車滲透率較低，只有1%，因此市場擴張的空間很大。”

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