如今，中企赴歐建廠正攪動全球電池版圖。例如，近年來我國電池企業在歐洲汽車大國——德國布局電池業務的步伐正在加快。2020年底，中國蜂巢能源宣布，投資20億歐元在德國建造電池生產基地和研發中心。

日前，中國蜂巢在歐洲布局電池業務的版圖有望進一步擴大。據7月12日報道，蜂巢與荷蘭Stellantis（STLA.N）集團達成了一項新的動力電池訂單，訂單總價值為160億元，將來雙方還會繼續深化在相關領域的合作。

據悉，Stellantis前身是兩家鼎鼎有名的車企——由法國PSA（標致雪鐵龍集團）與美國菲亞特克萊斯勒集團合并而來。合并成立后，Stellantis集團總部設立在荷蘭，成為僅次于大眾集團、豐田汽車和雷諾日產-三菱的全球第四大汽車集團。

值得一提的是，除了中國蜂巢外，寧德時代、孚能科技和遠景科技集團均在歐洲有投資建廠的行動。

對于中企赴歐建電池廠一事，歐洲國家也釋放了友好的態度。據報道，此前遠景科技集團宣布到法國建造歐洲大型電池廠計劃后，法國總統馬克龍表示，對中企到當地投資設廠表示歡迎，預計到2024年，中企此舉將會給當地帶來近1000個就業機會。

在中企業務擴張下，中國正與韓國一同主導著全球鋰電池市場。

據韓國電動汽車調研機構SNE披露的數據，2020年，寧德時代以24%的市場占有率，位列全球鋰電池企業榜單第一；而韓國LG電池（23.5%）則緊隨其后，排名第二。另據德國《商報》，中韓兩國已占據全球電動車電池市場超過80%的份額。

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