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[摘要]繼小鵬汽車落戶車谷后，武漢布局下一代汽車產業版圖再落“關鍵一子”。5月31日，中航鋰電與武漢經開區簽署《中航鋰電動力電池及儲能電池武漢基地項目投資協議》，項目總投資100億元，一期產能將達到20GWh。
繼小鵬汽車落戶車谷后，武漢布局下一代汽車產業版圖再落“關鍵一子”。5月31日，中航鋰電與武漢經開區簽署《中航鋰電動力電池及儲能電池武漢基地項目投資協議》，項目總投資100億元，一期產能將達到20GWh。
近年來，以輕量化、電動化、智能化、網聯化為特征的“下一代汽車”成為汽車產業新風口，武漢也在積極布局，除引入新能源整車制造企業以外，重點引進新能源、智能網聯等核心零部件企業，不斷延鏈強鏈補鏈，補齊產業鏈“卡脖子”短板，加快構建下一代汽車全產業鏈，全力打造萬億世界級汽車產業集群。
“中航鋰電將快速推進武漢項目建設、量產，全力推動武漢新能源產業鏈條延伸、企業集聚、規模提升和示范應用，為武漢打造新能源產業集群和區域經濟高質量發展帶來顯著貢獻。”中航鋰電董事長劉靜瑜說。
從洽談到簽約僅用時2個多月，中航鋰電在漢打造動力電池基地
作為全球車用鋰離子動力電池的頭部企業，中航鋰電是專業從事鋰離子動力電池、電池管理系統研發及生產的高科技新能源公司，2021年國際權威部門發布的第一季度全球動力電池裝機量數據顯示，中航鋰電排名全球第七，國內僅次于寧德時代、比亞迪，企業裝機量同比增長超9倍。
值得注意的是，中航鋰電與武漢經開區從洽談到簽約僅用時2個多月，充分體現了“車谷速度”。“經過30年的發展，武漢經開區積累了豐厚的造車底蘊，形成了良好的汽車研發和制造生態，正吸引越來越多行業頭部企業集聚。”武漢經開區通航產業園負責人說，“便利的交通優勢和人才優勢也是吸引中航鋰電落戶的重要原因，雙方合作意愿非常高，一拍即合。預計項目8月份正式動工興建，16—18個月時間建成投產。”
據介紹，中航鋰電動力電池及儲能電池武漢基地項目落戶之后，將建設動力電池及儲能電池的生產銷售基地，帶動上下游產業鏈企業落戶，產品主要配套國內外新能源汽車及儲能市場等應用領域。
確保產業鏈供應鏈安全穩定，武漢率先布局
新能源車區別于傳統汽車，最核心的技術是“三電系統”，武漢已經搶先布局。
在武漢經開區創業三路，一個占地133畝的東風公司新能源產業園拔地而起。在這里，新能源汽車的三大核心部件都可集約生產。投資近百億元的東風新能源1號園區已建成投產，形成80萬套電控系統、20萬套電池系統的制造能力；2號園區正在建設，將與1號園區一起，形成200萬套各類電驅動和燃料電池動力總成的制造能力。
作為新能源汽車電控系統上的核心零部件之一，功率半導體模塊（IGBT模塊）直接控制全車交直流轉換、高低壓功率調控等核心指標，被稱為新能源汽車的“最強大腦”，制造工藝難度極高，被稱為“電動汽車核心技術的珠穆朗瑪峰”。目前，國內僅有3家廠商具備汽車用功率半導體模塊的研發、制造能力，位于武漢的智新半導體有限公司即為其中之一。
自主可控的汽車芯片方面，武漢新晉“獨角獸”湖北億咖通已形成四大序列、多款核心產品的汽車芯片矩陣。其中，車載芯片E01SoC把汽車芯片與手機芯片的性能差距拉近至3年，搭載這一芯片的車聯網主機已大規模在武漢實現量產，自主研發的第二代汽車芯片E02SoC即將量產，它的計算處理能力比第一代提升4倍。此外，由億咖通和Arm中國共同出資成立的芯擎科技，在武漢設立總部，將研發制造從傳統汽車電子架構到下一代智能網聯汽車電子架構中的全部高端芯片。2022年將推出首款自動駕駛芯片。
“這些企業大多掌握了關鍵核心技術，擁有自主知識產權，且具備批量化生產能力。”武漢經開區有關負責人
說，隨著行業頭部企業加速涌入，將確保武漢下一代汽車產業鏈供應鏈安全穩定。
增添造車新勢力“生力軍”，武漢整車企業加速轉向“下一代汽車”
今年4月8日，小鵬汽車與武漢經開區簽約，擬投資百億元建設智能網聯汽車制造基地及研發中心，武漢打造下一代汽車產業版圖增添一名來自造車新勢力的“生力軍”。
隨著小鵬汽車的到來，武漢已經集聚美系、日系、法系及自主四大車系，汽車整廠有望突破10個，蓄勢提力加速推進汽車產業加速邁向“下一代汽車”。
武漢作為東風公司的大本營，也是重要的生產基地。去年7月東風公司在漢發布高端電動品牌，定名為“嵐圖”，僅僅一年以后，今年三季度嵐圖將正式開啟交付，創造了“嵐圖速度”。作為央企的首個高端電動品牌，嵐圖不僅是東風以高端新能源車拓展事業布局的重要載體，也填補了武漢汽車產業鏈中高端電動汽車產品的空白，成為武漢經開區轉型升級邁向汽車產業價值鏈中高端的一個縮影。
不止是嵐圖。在整車領域，東風云峰、吉利路特斯兩大百億項目正加快推進。東風云峰項目是東風公司采用數字化、智能化等先進技術打造的一座全新工廠，目前工廠建設已竣工，計劃未來投放2～3款具有國際競爭力的日產戰略車型，將搭載先進的三電系統技術、領先的車聯網技術、先進的主動安全和自動駕駛技術、e-power混動技術等最新的日產技術；吉利路特斯武漢生產基地預計明年投產，首款車型將是路特斯高端新能源車型。
記者了解到，東風公司在漢布局的整車企業，如東風本田、神龍公司、東風乘用車等，均在加力新能源汽車和智能網聯汽車。從2020年起的4年內，東風公司將在武漢投資400億元布局新能源汽車、智能網聯以及自動駕駛技術、共享出行等新業務。
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