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[摘要]5月9日，中航鋰電與廈門火炬高技術產業開發區簽署項目合作框架協議，雙方就中航鋰電廈門基地30GWh動力電池擴產項目達成合作共識。
5月9日，中航鋰電與廈門火炬高技術產業開發區簽署項目合作框架協議，雙方就中航鋰電廈門基地30GWh動力電池擴產項目達成合作共識。
在福建省委常委、廈門市委書記趙龍見證下，火炬高新區黨工委書記、管委會主任莊榮良，中航鋰電副總經理戴穎代表簽約。
簽約儀式現場
中航鋰電廈門項目于2019年6月正式落戶廈門火炬高新區，作為廈門市首個百億級新能源產業項目，得到了廈門市政府，火炬高新區等單位的高度重視及支持。
目前，廈門一期項目已經順利投產，二期項目建設中，廈門項目多次刷新行業建設新紀錄，創造業界贊嘆的“廈門速度”和“中航鋰電速度”。
進入2021年，新能源汽車市場恢復加速，尤其是中國市場，復蘇勢頭迅猛，由此帶動動力電池裝機量也急速增長。今年第一季度，全球動力電池裝機量達到48GWh，同比增長了128.6%。
裝機量排名前十的企業分別是寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、三星SDI、SKI、中航鋰電、國軒高科、AESC和PEVE，10家企業合計市場份額達到94%。
寧德時代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科等中國企業裝機量均實現三位數的增長，遠高于市場平均增長率，帶動了整個市場的增長勢頭，尤其是中航鋰電，增幅達到976.9%。
中航鋰電廈門項目建成后將形成年產能50GWh的國際領先智能化工廠，打造行業領先、綠色智能的標桿基地，有利于公司進一步在市場上占領份額。
除產能擴充之外，產品研發方面。此前中航鋰電發布了高能量密度三元電池系統不起火技術及產品，該電池包采用首款MIR平臺PACK技術，賦予電池800km超長續航；超級快充20min能力；行駛30萬km無衰減；模塊化安全艙平臺設計和系統級溫控設計，并大幅提升系統體積比能量、質量比能量。
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