3月26日，星恒電源發(fā)布多項(xiàng)技術(shù)成果和新品，涵蓋天啟BMS系統(tǒng)、超鋰S7全系列輕型車家族產(chǎn)品、高能鐵鋰新品和中國(guó)鋰電城市伙伴計(jì)劃等。
星恒電源是一家以錳系多元復(fù)合鋰方形電池適配為主的電池供應(yīng)商,產(chǎn)品主要供應(yīng)輕型電動(dòng)車,已成為國(guó)內(nèi)輕型電動(dòng)車鋰電龍頭企業(yè)。
電動(dòng)汽車領(lǐng)域，2008年星恒電源的產(chǎn)品就曾裝配到帕薩特混動(dòng)汽車服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)；在2014年正式開(kāi)拓電動(dòng)汽車市場(chǎng)，與東風(fēng)小康達(dá)成合作；而在去年，星恒電源成為五菱宏光MINIEV的核心動(dòng)力供應(yīng)商。
輕型車鋰電池銷量摘全球第一
星恒董事長(zhǎng)兼總裁馮笑表示，全球電動(dòng)化的大浪潮之下，鋰電產(chǎn)業(yè)成為了各國(guó)爭(zhēng)相布局的領(lǐng)域。星恒的企業(yè)理念是，讓技術(shù)回歸用戶、讓市場(chǎng)定義技術(shù)領(lǐng)先。 永遠(yuǎn)從最終用戶角度出發(fā)、永遠(yuǎn)從解決關(guān)鍵問(wèn)題出發(fā)、永遠(yuǎn)從核心材料技術(shù)開(kāi)始研發(fā)。
當(dāng)前，星恒始終在圍繞市場(chǎng)與用戶進(jìn)行創(chuàng)新，從材料研發(fā)、電芯設(shè)計(jì)、工藝裝備、PACK技術(shù)等，深耕行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域。
2018～2020年，星恒輕型車鋰電池已連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)全球銷量第一。2020年星恒鋰電池銷量達(dá)4.95GWh，動(dòng)力鋰電裝機(jī)量中國(guó)排名前三；2020年全球輕型車鋰電池銷量達(dá)到520萬(wàn)組，市占比達(dá)32.4%。
馮笑舉了一組數(shù)據(jù)，星恒的產(chǎn)品每天為1256萬(wàn)用戶的出行保駕護(hù)航，日均行駛里程超過(guò)2.5億公里，可繞地球騎行6280圈，每年可減少的碳排放將有1160萬(wàn)噸，相當(dāng)植樹(shù)640萬(wàn)棵。
當(dāng)前，電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)實(shí)施，給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了深刻變化，這些變化蘊(yùn)含著鋰電池前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
馮笑也強(qiáng)調(diào)，雖然全球輕型車保有量有7億輛，但鋰電化占比還不到5%，鋰電化任重而道遠(yuǎn)。星恒將全力以赴做好產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車鋰電化普及。
輕型車專屬電池管家 星恒天啟BMS系統(tǒng)發(fā)布
此次，星恒發(fā)布的天啟BMS系統(tǒng)，打造從硬件保護(hù)板到全系列智能電池管理系統(tǒng)的全面升級(jí)。
這套BMS系統(tǒng)是星恒集合了17年大規(guī)模鋰電池集中充放電的管理經(jīng)驗(yàn)、超1800萬(wàn)組鋰電池運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理能力的結(jié)晶。天啟BMS系統(tǒng)擁有神算子數(shù)字系統(tǒng)、馬拉松續(xù)航系統(tǒng)、防火墻安全系統(tǒng)等三大技術(shù)應(yīng)用。
BMS神算子數(shù)字系統(tǒng)通過(guò)升級(jí)SOC來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電量、電池狀態(tài)、電池故障的追蹤與精算，極大程度上提高了電芯產(chǎn)品的充放電效率與可靠性，采用在線自學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)了電池包全生命周期、全工作溫度范圍，全工況條件下SOC的精準(zhǔn)估算誤差3%以內(nèi)，并保障全工況驗(yàn)證SOC的可靠性與穩(wěn)定性。
馬拉松續(xù)航系統(tǒng)：采用高效的均衡方案，可顯著提升電池組能量利用率，改善電池壽命；BMS具有多種低功耗工作模式，有效減少擱置時(shí)電量損耗，電能利用率提升20%以上。
防火墻安全系統(tǒng)：做到全方位安全防護(hù)。重點(diǎn)解決電池安全監(jiān)測(cè)防護(hù)、三級(jí)功能安全保護(hù)、BMS失效自檢、充放電共口設(shè)計(jì)、放電口智能控制、抗充電器濫用、抗電磁干擾等7大應(yīng)用場(chǎng)景痛點(diǎn)。
超鋰S7全系列輕型車家族產(chǎn)品上市
超鋰S7電芯產(chǎn)品采用了動(dòng)力型錳酸鋰+混合三元材料+關(guān)鍵CA三相復(fù)合技術(shù)，繼承了錳系鋰電優(yōu)越的安全性、低溫放電性能、電壓平臺(tái)、成本優(yōu)勢(shì)之外，還在常高溫循環(huán)壽命、高溫放電、荷電與恢復(fù)能力、能量密度上均取得大幅提升。
在此之前，星恒超鋰S7已經(jīng)應(yīng)用在五菱宏光MINIEV，及部分商用和電動(dòng)自行車上。
數(shù)據(jù)資料顯示，星恒S7采用改性動(dòng)力錳酸鋰，使用了單晶錳酸鋰，大幅提升電池的循環(huán)次數(shù)。
據(jù)悉，超鋰S7家族新品，將為客戶和消費(fèi)者提供9大服務(wù)與保障：免費(fèi)升級(jí)超鋰S7、汽車通用電芯、升級(jí)天啟BMS系統(tǒng)、消費(fèi)者質(zhì)保三年、兩年內(nèi)免費(fèi)換新、-20度至55度放電90%、最長(zhǎng)28天閑置不跑電、騎行18個(gè)月不衰減、可支持客戶定制。
此外，超鋰S7電池組產(chǎn)品還將根據(jù)客戶需求推出定制化服務(wù)，如：長(zhǎng)壽版（可質(zhì)保5年），長(zhǎng)跑版（里程再提升15%），動(dòng)力版（動(dòng)力再提升30%），快充版（最大可支持1小時(shí)充滿80%，2小時(shí)充滿100%）等。
高能鐵鋰新品上市
星恒的鐵鋰電池，早在10年前已應(yīng)用于海外新能源乘用車、郵政車、物流車、休閑車、叉車等領(lǐng)域。此次推出的高能鐵鋰電池改善傳統(tǒng)鐵鋰的低溫性能，擁有更高的循環(huán)壽命和荷電保持與恢復(fù)能力。
馮笑表示，星恒高能鐵鋰改善了傳統(tǒng)鐵鋰的短板，具體有3大優(yōu)點(diǎn)。
首先，優(yōu)越的循環(huán)壽命，電芯3000次循環(huán)，電池組實(shí)現(xiàn)2000次循環(huán)；
其次，優(yōu)異的低溫性能，在-20℃低溫下，電芯放電80%，電池組放電85%；
第三，卓越的荷電保持與恢復(fù)，可達(dá)到28天0衰減。而復(fù)合導(dǎo)電劑與復(fù)合型人造石墨等新型材料的應(yīng)用，讓星恒高能鐵鋰電芯產(chǎn)品在擁有優(yōu)異的循環(huán)性能與低溫性能同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)142Wh/kg-156Wh/kg的能量密度。
星恒新一代高能鐵鋰產(chǎn)品瞄準(zhǔn)叉車、物流車、低速四輪、電動(dòng)兩輪和電動(dòng)三輪車等特殊化場(chǎng)景與品類應(yīng)用。
啟動(dòng)中國(guó)鋰電城市伙伴計(jì)劃
面向終端，星恒將開(kāi)展“城市伙伴計(jì)劃”專業(yè)助攻行動(dòng)。通過(guò)“鋰電訓(xùn)練營(yíng)”在品類宣傳、新品推廣、導(dǎo)購(gòu)訓(xùn)戰(zhàn)、鋰電經(jīng)營(yíng)和服務(wù)提升等多個(gè)層面為經(jīng)銷商分享鋰電經(jīng)營(yíng)之道；面向用戶，“鋰電體驗(yàn)營(yíng)”將直達(dá)其中，傾聽(tīng)他們的心聲，實(shí)現(xiàn)0距離溝通。據(jù)悉，鋰電城市伙伴計(jì)劃將于5月啟動(dòng)，在深圳、廣州、杭州等11個(gè)鋰電核心城市巡回，預(yù)計(jì)培訓(xùn)經(jīng)銷商超2000人，服務(wù)客戶800人次和征集體驗(yàn)用戶3000人。
星恒在電動(dòng)輕型車領(lǐng)域已經(jīng)取得了有目共睹的輝煌成績(jī)，到2021年3月底，輕型車鋰電池累計(jì)銷量將超過(guò)1800萬(wàn)組。隨著鋰電浪潮席卷全球，未來(lái)十年將是鋰電發(fā)展的黃金時(shí)代。
當(dāng)前，星恒已開(kāi)展全球化產(chǎn)業(yè)布局，在蘇州、滁州投建超生產(chǎn)基地，同時(shí)在歐洲和印度相繼成立子公司。
發(fā)布會(huì)上馮笑最后表示，在全球鋰電狂歡之路上，星恒將始終保持清醒，永遠(yuǎn)從用戶角度出發(fā)，做讓老百姓有幸福感的鋰電池。
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