12月2日，桐鄉市生態環境局發布公告，擬對浙江宏鑫鋰電有限公司年產5.6GWh新能源鋰電池制造基地建設項目環評文件作出審批意見。

項目位于烏鎮鎮龍翔工業園，建設單位為浙江宏鑫鋰電有限公司。項目總投資100000萬元，其中環保投資1400萬元，最終形成年產5.6GWh新能源鋰電池制造能力，為桐鄉打造“智能網聯汽車創新策源地”提供堅實支撐。

新能源汽車產業在推動綠色發展、實現碳達峰碳中和目標、促進產業結構升級、增強科技創新能力等方面的重要作用。早在2021年浙江省發改委制定并印發的《浙江省新能源汽車產業發展“十四五”規劃》中便提出，到2025年浙江省新能源汽車產量將力爭達到60萬輛，規上工業產值力爭達到1500億元。

在當地政策的引導下，浙江省新能源汽車產業近年來發展迅猛，已成長為區域經濟的重要支柱。2024年浙江新能源汽車產業集群營收突破萬億元，2025年上半年新能源汽車產量51萬輛，位居全國第4。

隨著新能源汽車產業不斷發展，浙江正在朝著為打造全球一流電池產業集群的目標加速前進。

近年來，浙江鋰電池產業發展迅猛，已形成涵蓋上游原材料、中游電池系統及集成和下游應用領域的完整產業鏈，電池材料、鋰電組件等細分領域更是涌現出一批單項冠軍企業。

就在今年6月，總投資10億元的南都電源新能源鋰電池制造基地在浙江桐鄉烏鎮正式開工建設。目前該項目已順利完成樁基施工，正式進入基礎開挖階段，計劃在年底實現廠房主體結頂，建成達產后將形成年產5.6GWh新能源鋰電池的生產能力，預計年產值近50億元。

除南都電源外，欣旺達、比亞迪位于浙江的項目也迎來了新進展。7月17日，義烏市生態環境局發布《關于受理浙江欣旺達動力電池生產基地項目二期環評文件的公告》；7月16日，紹興市生態環境局發布紹興弗迪15GWh電池項目環評文件審批意見的公告。兩個項目落地后，無疑將進一步強化浙江鋰電池產業制造能力。

截至2024年底，浙江省鋰電池制造規上企業共有135家，基本形成以鋰電池企業為主體，高校科研院所、產業公共平臺為支撐的產業創新鏈條。

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