東風與長安的重組事項迎來重大進展，合并事宜暫時中止。

5日，多家“東風系”和“兵裝系”上市公司紛紛發布公告。其中，“東風系”上市公司公告稱，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）暫不涉及相關資產和業務重組。“兵裝系”上市公司公告表示，中國兵器裝備集團有限公司（以下簡稱“兵器裝備集團”）收到國務院國資委通知，經國務院批準，對兵器裝備集團實施分立，其汽車業務分立為一家獨立中央企業。

這意味著，此前業界盛傳的“東風系”與“長安系”重整并未落地。據知情人士透露，此次重組更多的是明晰兵器裝備集團旗下的軍工業務與汽車業務。

東風股份公告稱，2025年2月9日，公司接到間接控股股東東風汽車集團有限公司通知，東風公司正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。2025年6月4日，公司接到間接控股股東東風公司通知，東風公司暫不涉及相關資產和業務重組。本公司正常生產經營活動不會受到影響。

長安汽車公告稱，公司接到兵器裝備集團通知，兵器裝備集團收到國務院國有資產監督管理委員會通知，經國務院批準，對兵器裝備集團實施分立。其汽車業務分立為一家獨立中央企業，由國務院國資委履行出資人職責;國務院國資委按程序將分立后的兵器裝備集團股權作為出資注入中國兵器工業集團有限公司。本次分立后，公司間接控股股東將變更為汽車業務分立的中央企業，實際控制人未發生變化。分立重組不會對公司正常生產經營活動構成重大影響。

據長安汽車今年4月披露財報顯示，2024年實現營業收入1597.33億元，同比增長5.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤73.21億元，同比下降35.37%。

具體來看，作為長安新能源轉型中的重要組成，旗下兩大自主新能源品牌深藍汽車與阿維塔科技仍處于虧損之中，而市面上普遍“失血”的合資業務，長安反而表現良好，財報顯示合資公司長安福特依舊有較好的盈利表現。

此外，東安動力（600178）、長城軍工（601606）、湖南天雁（600698）、華強科技（688151）等5日也發布了類似公告。

去年3月，國務院國資委黨委書記、主任張玉卓曾表示，國有汽車企業在新能源汽車方面發展還不夠快。國資委決定對一汽、東風、長安3家受國資委直接監管的汽車央企的新能源汽車業務單獨考核。

今年3月，國務院國資委副主任茍坪2025中國電動汽車百人會論壇上表示，國務院國資委將對整車央企進行戰略性重組，提高產業集中度，集中研發、制造和市場等優勢資源，加快打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術、引領智能網聯變革的世界一流汽車集團。當前汽車產業正在加速變化，國務院國資委將堅定不移推動中央企業迎難而上、加力加速、提質升級。

從行業來看，2025年，車企正在加速整合。除了東風股份與長安汽車的車企之間整合，車企內部資源整合也愈發明顯，比如吉利汽車、上汽集團、廣汽集團等多家車企均已開啟內部品牌整合或改革。

轉載請注明出處。