電池及下游終端市場：動力市場方面，國內車企如比亞迪、蔚來、奇瑞新能源汽車4月銷量環比大幅上漲，但依舊不及去年同期。國內車市每月逐步恢復，但與去年同期相比恢復情況仍不理想，預計下半年等經濟復蘇后才能恢復正常。海外歐洲車市最早已在4月27日復產，不過由于其零部件工廠較多，整車廠完全復產仍需時日，預計日韓電池廠在5月末電池供應量會逐步上升 。消費市場來看，歐美市場電動工具等高端消費品需求增加，相關消費類電池訂單有望5月中下旬出口逐步增量 。但手機及低端移動電源等產品多出口印度等東南亞市場，由于疫情防控不如預期，市場恢復時間較難預計，部分電池廠已于4月底開始轉戰電子煙市場。

電解鈷及氫氧化鈷：本周國內電解鈷價格不變。國內下游需求商依然觀望市場，個別需求商電鈷庫存充足（約2-3個月庫存），采購積極性低。生產商開工率小幅下調，貿易商提價但鮮有成交。海外市場恢復緩慢，依然以長單交易為主，價格也因需求疲軟繼續走低。氫氧化鈷方面，五一假期過后南非雖然解禁，但是港口依然擁堵。國內大型冶煉企業仍有鈷原料庫存，但中小型企業原料庫存略感壓力，已經下調開工率。疊加下游需求依然冷清，原料市場詢盤較少，各供應商也暫未對外報價。SMM電解鈷價格為22.5-24萬元/噸，均價較上周持平。SMM氫氧化鈷價格為9.8-10.4美金/磅，均價較上周持平。

鈷鹽及鎳鹽：本周鈷鹽價格持平。本周硫酸鈷成交量較氯化鈷多，硫酸鈷成交價格基本在4.4-4.5萬元/噸。部分四氧化三鈷大廠因新訂單進行采購，氯化鈷市場庫存較少，相較于硫酸鈷仍有溢價。鈷鹽廠挺價意愿增強，部分廠商報價抬升，下游開始擔憂后市價格上調，但當前下游訂單有限，價格處于僵持狀態。SMM硫酸鈷價格為4.4-4.7萬元/噸，均價較上周持平。SMM氯化鈷當前價格為5.3-5.6萬元/噸，均價較上周持平。SMM電池級硫酸鎳價格為23500-24000元/噸，均價較上周持平。

四氧化三鈷：本周四氧化三鈷價格持平。上游鈷鹽價格堅挺，四氧化三鈷廠商亦提漲報價，但下游鈷酸鋰廠及電池廠壓價，成交零星，市場價格僵持不下。SMM四氧化三鈷當前價格為17-17.5萬元/噸，均價較上周持平。

三元前驅體：本周三元前軀體價格持平。本周上游鈷鹽、鎳鹽價格不變，下游詢價較多，實際成交訂單零星，部分前驅體廠有挺價意愿，但下游需求薄弱，前驅體價格較難回升。SMM三元前驅體（523型）價格為7.1-7.3萬元/噸，均價較上周持平。SMM三元前驅體（622型）價格為7.8-8.1萬元/噸，均價較上周持平。

碳酸鋰：本周碳酸鋰價格繼續走低。節后第一周市場成交冷清，供應商普遍反饋下游需求仍在持續縮減，價格承壓明顯，預計后市需求在三季度才會逐漸回暖。此外，終端降本壓力逐漸傳導至上游，市場基本以電池級碳酸鋰低幅報價作為參考，高低幅價差不斷縮小。本周SMM電池級碳酸鋰價格為4.35-4.5萬元/噸，均價較上周下跌0.05萬元/噸。本周SMM工業零級碳酸鋰價格為3.6-3.95萬元/噸，均價較上周下跌0.025萬元/噸。

氫氧化鋰：本周電池級氫氧化鋰價格持平。廠家表示二季度國內高鎳電池廠家需求調減，海外正極材料廠家受疫情影響也略有減產，市場整體需求明顯走弱。當前國內電池級氫氧化鋰（粗顆粒）高低幅價差較大，龍頭大廠因海外長單仍正常履行中，價格堅挺；其余中小廠家主攻國內市場，受海外電池出口訂單縮減影響，需求疲軟，成交零星，也暫無價格調整計劃。本周SMM電池級氫氧化鋰（粗顆粒）價格為5.3-5.9萬元/噸，均價較上周持平。

鈷酸鋰：本周鈷酸鋰價格持平。上游原料價格堅挺，下游鈷酸鋰電池廠壓價，本周鈷酸鋰新簽訂單零星，價格穩定。SMM4.35V鈷酸鋰價格為19.1-19.6萬元/噸，均價較上周持平。

三元材料：本周三元材料價格持平。本周上游前驅體價格不變，電池廠庫存量較高，節后采購意愿不強，市場成交量不足。下游不少消費類電池廠近期已停止采購與生產，以消耗庫存為主，下游需求疲軟，價格一直處于低位。SMM三元材料（523型）價格為11.1-11.8萬元/噸，均價較上周持平。SMM三元材料（622型）價格為13.1-13.9萬元/噸，均價較上周持平。

磷酸鐵鋰：本周磷酸鐵鋰價格不變。本周碳酸鋰價格小幅下跌，動力型鐵鋰成交量較低，價格保持不變。近期中小廠鐵塔儲能訂單增量，但價格承壓嚴重，盈利空間不斷壓縮。本周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為3.6-4萬元/噸，均價較上周持平。

錳酸鋰：本周錳酸鋰價格不變。本周碳酸鋰價格小幅下跌，節后成交量較低，價格保持不變。4月錳酸鋰訂單大幅縮減，大部分廠家只能降價出貨，但目前錳酸鋰價格較難有降價空間。本周SMM錳酸鋰（容量型）價格為2.15-3萬元/噸，均價較上周持平。本周SMM錳酸鋰（動力型）價格為3.4-3.6萬元/噸，均價較上周持平。

后市預測：鈷方面，國內大型冶煉企業仍有鈷原料庫存，但中小型企業原料庫存略感壓力，已經下調開工率。冶煉廠抬升報價，但終端需求有限，下游客戶并未買單。鋰方面，據SMM調研，5月主流企業生產計劃無明顯調整，原因為維護現有客戶，盡量避免停產情況；或企業仍以完成生產計劃為主，暫無減停產打算?；诖耍袠I庫存壓力仍有增加風險，除部分新投企業外，當前并未了解到有企業挺價不出的情況。企業為求出貨，電碳價格或繼續緩慢下跌。后續氫氧化鋰價格變化需關注大廠5、6月海外訂單情況，若訂單出現明顯減少，價格或快速走弱。

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