1月11日消息，據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據，我國12月動力電池裝車量達47.9GWh，同比增長32.6%，環比增長6.8%。

據介紹，這47.9GWh中三元電池裝車量占16.6GWh，占總裝車量34.5%，同比增長44.9%，環比增長5.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量31.3GWh，占總裝車量 65.3%，同比增長26.8%，環比增長7.5%。

2023年1-12月，我國動力電池累計裝車量387.7GWh，累計同比增長31.6%。其中三元電池累計裝車量126.2GWh, 占總裝車量32.6%，累計同比增長14.3%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量261.0GWh, 占總裝車量67.3%，累計同比增長42.1%。

全球層面，我國動力電池去年全年累計出口量達127.4 GWh，同比增長87.1%，其中磷酸鐵鋰電池占比達26.2%，同比增長91.1%。

按廠商來看，去年全年寧德時代國內動力電池裝車量達167.1 GWh，市占率為43.11%，較2022年下降超5個百分點，但仍舊穩居榜首。

緊隨其后的比亞迪2023年動力電池裝車量105.48 GWh，較2022年增長超五成，其市占率為27.21%，較前一年提高了3.76%。

去年，比亞迪與寧德時代的市場份額差距縮小至15.9%，而2022年全年，這個數字為24.75%。

中創新航去年全年動力電池裝車量32.9 GWh，市占率8.49%，蟬聯國內第三位。

億緯鋰能以17.26 GWh的動力電池裝車量首次沖進國內前五強，排在第四位。

去年，該公司全球的市場份額也在快速提升，據SNE發布的最新數據，去年1-11月，億緯鋰能動力電池裝車量13.4 GWh，全球市場份額為2.1%，排在第九位，其裝機量同比增速達到131.9%，是前十強企業中增速最快的。

國軒高科和蜂巢能源以15.91 GWh和8.69 GWh的動力電池裝車量排在第五、六位，兩家公司的市占率分別為4.1%、2.24%，前者較2022年有所下降，后者則有小幅提升。

LG新能源、欣旺達、孚能科技、正力新能分別位列第七到十名。

2023年，中國動力電池市場集中度仍在繼續提升，前五強的市場份額之和較2022年提升超2個百分點，占據國內近九成市場。

附各廠商動力電池裝車量詳細數據如下：

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