11月10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟（簡稱“電池聯盟”）發布了2023年10月及1-10月國內動力電池裝車量數據及排行榜TOP15。

數據顯示，10月，我國動力電池裝車量39.2GWh，同比增長28.3%，環比增長7.6%。其中三元電池裝車量12.3GWh，占總裝車量31.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量26.8GWh，占總裝車量68.5%。

1-10月，我國動力電池累計裝車量294.9GWh, 同比增長31.5%。其中三元電池累計裝車量93.9GWh,占總裝車量31.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量200.7GWh,占總裝車量68.1%。

10月份國內動力電池企業裝車量TOP15分別是：寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、孚能科技、正力新能、欣旺達、LG新能源、多氟多、安馳新能源、捷威動力、領湃新能源。

1-10月國內動力電池企業裝車量TOP15分別是：寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、正力新能、瑞浦蘭鈞、多氟多、捷威動力、力神、安馳新能源。

產銷旺盛

具體來看，產量方面，10月，我國動力和儲能電池合計產量為77.3GWh，環比略有下降，降幅為0.1%，同比增長23.2%。1-10月，我國動力和儲能電池合計累計產量為611.0GWh，累計同比增長41.8%。

銷量方面，10月，我國動力和儲能電池合計銷量為75.0GWh，環比增長4.7%。其中，動力電池銷量為61.0GWh，占比81.4%，環比增長1.5%，同比增長19.5%；儲能電池銷量為13.9GWh，占比18.6%，環比增長21.9%。

1-10月，我國動力和儲能電池合計銷量為557.6GWh。其中，動力電池累計銷量為486.0GWh，占比87.2%，同比增長37.1%；儲能電池累計銷量為71.6GWh，占比12.8%。

新能源汽車產業的快速發展助推了動力電池產業需求量的增長。10月，我國動力電池裝車量39.2GWh，同比增長28.3%，環比增長7.6%。其中，三元電池裝車量12.3GWh，占總裝車量31.4%，同比增長14.0%，環比增長0.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量26.8GWh，占總裝車量68.5%，同比增長36.4%，環比增長10.9%。

1-10月，我國動力電池累計裝車量294.9GWh, 同比增長31.5%。其中，三元電池累計裝車量93.9GWh，占總裝車量31.8%，同比增長6.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量200.7GWh,占總裝車量68.1%，同比增長47.6%。

市場集中度提升

隨著我國動力電池產業不斷發展成熟，市場集中度也在不斷提升。

10月，我國新能源汽車市場共計35家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少5家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為30.8GWh、34.7GWh和38.3GWh，占總裝車量的比例分別為78.7%、88.4%和97.8%。

1-10月，我國新能源汽車市場共計48家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少3家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為237.0GWh、261.8GWh和287.0GWh，占總裝車量的比例分別為80.4%、88.8%和97.3%。

具體來看，今年10月，國內動力電池裝車量排行前三分別被寧德時代、比亞迪、中創新航牢牢占據，裝車量分別為16.78GWh、10.28GWh、3.79GWh，市占率分別為42.81%、26.23%、9.67%。

1-10月，國內動力電池裝車量排行前三依然是寧德時代、比亞迪、中創新航，裝車量分別為126.08GWh、84.28GWh、26.6GWh，市占率分別為42.76%、28.58%、9.02%。

海通國際表示，未來隨著鋰電產業鏈原材料成本不斷下降，政策扶持疊加終端需求不斷提升，有望推動新能源車銷量持續增長。

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