6月5日消息，新能源市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research現(xiàn)公布了最新的研究報(bào)告。

數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月，全球電動(dòng)汽車（EV、PHEV、HEV）動(dòng)力電池保有量約為182.5GWh，同比增長(zhǎng)49.0%。其中，比亞迪憑借在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的擴(kuò)大較去年實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的增長(zhǎng)，穩(wěn)居榜單第二位。

在這一領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)一如既往地占據(jù)了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。寧德時(shí)代以超過65Gwh的份額繼續(xù)霸榜，同比增長(zhǎng)55.6%。比亞迪則通過內(nèi)部電池供應(yīng)和整車制造等垂直SCM整合在中國(guó)穩(wěn)步增長(zhǎng)，而且還在歐洲和亞洲等其他地區(qū)實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，最終達(dá)到了29.4Gwh的成績(jī)，同比增長(zhǎng)108.3%。

據(jù)介紹，韓國(guó)三大公司市場(chǎng)份額共計(jì)為23.4%，比去年同期下降2.8個(gè)百分點(diǎn)，但在電池使用方面有所增長(zhǎng)。

其中，LG新能源以49.3%（25.7GWh）的年增長(zhǎng)率排名第三，SK-On 以5.3%（9.5GWh）的增長(zhǎng)率排名第五，三星SDI以28.4%（7.5GWh）的增長(zhǎng)率排名第七。

松下是榜單前10名中唯一的日本公司，共計(jì)錄得15.1GWh，同比增長(zhǎng)35.9%。松下是特斯拉的主要電池供應(yīng)商之一，其大部分電池都應(yīng)用在特斯拉北美車型中。

分析師認(rèn)為，2023年中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增速可能逐漸放緩，而中國(guó)電池供應(yīng)商有望進(jìn)軍美國(guó)、歐洲等海外市場(chǎng)，因此被視為啟動(dòng)電池供應(yīng)鏈多元化的戰(zhàn)略點(diǎn)。此外，隨著中國(guó)電池廠商積極進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，未來磷酸鐵鋰電池在歐洲的安裝率也有望提升。

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