日前我們獲悉，大眾將對電動汽車、自動駕駛和相關未來技術的開發和研究持續增資，可達730億歐元（約合人民幣5694億元），這已經達到該公司截至2025年1500億歐元預算的一半。

配圖為上汽大眾光荷4 X

消息稱，大眾集團監事會于上周五批準了該項投資計劃。到2030年，大眾集團將在歐洲、中國和美國生產約2600萬輛純電動車。其中約1900萬輛將基于MEB模塊化電驅動平臺，另外700萬輛中的大部分將使用高性能PPE平臺。

值得一提的是，大眾集團將未來數字化投資預算增加一倍，達到270億歐元（約合320億美元），用于開發汽車操作系統等核心軟件。大眾表示，數字化專項資金的很大一部分將投資于人工智能、自動駕駛和重要業務流程的數字化等關鍵領域。其中，軟件自給率將從現在的10%提升到60%。

編輯點評：

對新能源發展加大投資是時下每個主流車企都在做的事情，不過對于大眾來說，軟件似乎成為這位燃油車霸主向電動化轉型的最大的軟肋，此前ID.3延遲交付就與軟件缺陷有關。此次投資加碼，不難看出大眾進擊的決心。

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