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?中國(guó)科大團(tuán)隊(duì)在鋰硫電池研究方面取得重要進(jìn)展
中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)錢逸泰院士團(tuán)隊(duì)和王功名教授課題組通過(guò)實(shí)驗(yàn)和理論結(jié)合的方式，研究了金屬鈷基化合物（Co3O4, CoS2, Co4N以及CoP）在Li-S化學(xué)中的動(dòng)力學(xué)行為，發(fā)現(xiàn)…
2018-09-12 -
新陽(yáng)極材料有望打造更好的鋰離子和鈉離子電池
研究人員發(fā)現(xiàn)，當(dāng)這種電極應(yīng)用于鋰離子電池時(shí)，CaV4O9微流體陽(yáng)極的可逆重量容量約為700 mAh g-1，約為商用石墨的兩倍。當(dāng)處于4.4 mg cm-2的高質(zhì)量負(fù)載時(shí)，它可以顯…
2018-09-11 -
新材料“極溫電池”-55℃正常放電 壽命超8年
在昨天的第五屆中國(guó)國(guó)際新材料博覽會(huì)上，哈市清潔能源企業(yè)中科眾瑞研發(fā)的極溫鎳氫動(dòng)力電池，打破了國(guó)內(nèi)電池的耐極溫極限，達(dá)到－55℃至－70℃，在－40℃時(shí)放電量還…
2018-09-07 -
越來(lái)越薄，鋰離子電池隔膜技術(shù)進(jìn)展到哪里了？
作為鋰離子電池四大主材之一的隔膜，它的存在直接影響著電池的安全性，它的孔隙率、厚度、吸液性、靜電值直接影響著電池的電性能。
2018-09-01 -
新鋰—氧電池或可釋放全部?jī)?chǔ)能
新電池幾乎能將所有儲(chǔ)能全部釋放，且充放電次數(shù)達(dá)150次，未來(lái)有望為電動(dòng)汽車、潛艇等提供更可靠、更能源密集的電源。
2018-08-28 -
密歇根大學(xué)采用陶瓷層電解質(zhì) 提升電池性能并預(yù)防電池起火
研究人員制作了一款陶瓷層，其表面穩(wěn)定，可防止金屬晶須的生成及潛在的電池短路問(wèn)題，后者或?qū)е码姵仄鸹稹Ｐ驴钿嚱饘匐姵丶夹g(shù)不僅能防止起火，還能大幅提升充電速…
2018-08-27 -
新世代陳列式薄壁小管徑碳納米管量產(chǎn)技術(shù)取得突破
趙社濤的陳列式薄壁小管徑碳納米管制造工藝，超過(guò)比利時(shí)nanocyl、法國(guó)阿科瑪?shù)葒?guó)外公司的碳納米管，性價(jià)比也遠(yuǎn)超俄羅斯制造商生產(chǎn)的單層碳納米管，屬于國(guó)際先進(jìn)水…
2018-08-25 -
新型固態(tài)電池充滿電僅需1小時(shí)
德國(guó)尤利希研究中心專家日前開發(fā)出一種新型固態(tài)電池，充電率比現(xiàn)有文獻(xiàn)記錄的固態(tài)電池高出十倍。新電池組件由磷酸鹽化合物制成，材料經(jīng)過(guò)化學(xué)和機(jī)械性能的最佳匹配…
2018-08-23 -
浩能科技：120m/min高速涂布機(jī)引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展方向
據(jù)悉，由浩能科技自主研發(fā)的新型高速雙層涂布機(jī)在生產(chǎn)線上與日韓進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行PK中，以120m/min的速度超越日韓80m/min的速度，再次成功逆襲日韓，問(wèn)鼎于世。
2018-08-22 -
菲斯克申請(qǐng)固態(tài)電池專利，充電1分鐘續(xù)航800公里
電動(dòng)汽車制造商菲斯克（Fisker）近日申請(qǐng)了一款高能量密度固態(tài)電池專利，不僅可將電動(dòng)汽車的續(xù)航能力提高到800公里，而且充電時(shí)間也縮減到短短1分鐘。新電池將采用…
2018-08-20
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