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北大在鋰電池層狀正極材料領(lǐng)域獲進展
隨著鋰離子電池在電動汽車和小型電網(wǎng)儲能等方面的應(yīng)用，人們對其能量密度、循環(huán)性能和倍率性能等方面的要求也越來越高。鋰離子電池的正極材料是限制其能量密度提升…
2019-12-30 -
性能/壽命/成本優(yōu)化 特斯拉新電池專利
近日，我們從外媒獲悉，特斯拉已獲得一項旨在增強電池使用壽命、性能表現(xiàn)還能降低制造成本的新電池技術(shù)專利。
2019-12-30 -
特斯拉預(yù)計將推進全新的激進電池設(shè)計
據(jù)外媒消息報道，特斯拉計劃在今年后季度舉行的“動力總成和電池日”上，推進全新的激進電池設(shè)計。
2019-12-24 -
IBM研發(fā)新型安全低成本無鈷鋰電池 5分鐘能充80%電量
在全球推進可持續(xù)能源發(fā)展進程中，鋰離子電池被視為一項至關(guān)重要的關(guān)鍵技術(shù)。在電動汽車、商用航天等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的同時，它所用的鈷、鎳等重金屬材料也帶來嚴(yán)重的…
2019-12-23 -
研究發(fā)現(xiàn)：“有缺陷”竟能提升鋰電池性能？
近日，萊斯大學(xué)(Rice University)布朗工程學(xué)院(Brown School of Engineering)的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，在磷酸鐵鋰陰極的晶格中放置特定缺陷，可以拓寬鋰離子的通道。
2019-12-20 -
青島能源所揭示下一代鋰金屬電極的工作機制
從電極材料來看，目前商用鋰離子電池負(fù)極材料為碳，其容量約為372mAh/g。與之對比，鋰金屬負(fù)極的容量約為3860mAh/g，約為碳負(fù)極材料的10倍有余。但是，在實際使用…
2019-12-18 -
中國科大仿珍珠提升鋰電池抗沖擊性能
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)科研團隊受珍珠層具有高韌性的啟發(fā)，仿珍珠母層隔膜提升鋰電池抗沖擊性能。
2019-12-16 -
賓大工程師設(shè)計可反復(fù)充電電極 緩解鋰資源壓力
據(jù)外媒報道，賓夕法尼亞大學(xué)的工程師們，希望使用非鋰金屬離子，設(shè)計一種可反復(fù)充電的電極，提高電池工作效率。據(jù)認(rèn)為，鎂離子電池是一種很有前途的替代品，但是，…
2019-12-14 -
探尋原子結(jié)構(gòu) 阿貢研發(fā)新電池正極材料
研究小組認(rèn)為鈉離子電池是鋰離子電池的替代品。小組成員的發(fā)現(xiàn)使人們對有序-無序過渡如何限制鈉離子遷移率有了更好的理解，從而提高電池陰極的性能。
2019-12-04 -
美國研究人員發(fā)現(xiàn)新型電解質(zhì)材料 或?qū)崿F(xiàn)更高效的鋰硫電池
據(jù)外媒報道，如今，消費電子產(chǎn)品和電動汽車都主要使用鋰離子電池，不過，科學(xué)家們也在尋找新的化學(xué)物質(zhì)，以提升電池的能量密度和性能，使此種電池能夠超越傳統(tǒng)的鋰…
2019-12-02
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