中國證監會官網顯示，12月10日，北京衛藍新能源科技股份有限公司（簡稱“衛藍新能源”）向北京證監局提交創業板IPO輔導備案，輔導券商為中信建投。

公開資料顯示，國內尚未有固態電池創業企業完成上市，若其率先成功IPO，則有望成為“固態電池第一股”。

透視這家固態電池獨角獸會發現，成立九年來，它已集結了陣容強大的資本資源和產業資源，并且與多家上市公司存在深入合作關系。

九年成長史 明星資本作伴

衛藍新能源成立于2016年8月，注冊地址位于北京房山，由中國工程院院士陳立泉、中國科學院物理研究所研究員李泓、教授級高級工程師俞會根共同發起創辦，是中科院物理所固態電池技術唯一的產業化平臺。公司在固態電池賽道深耕，已構建起車船動力、新型儲能、低空動力三大核心產品矩陣。

輔導備案報告顯示，俞會根為公司實際控制人，合計控制公司的股權比例為29.25%。

除深厚的科研機構背景外，記者梳理發現，衛藍新能源成立九年來，還集結了大量資本資源和產業資源。

資本戰隊方面，企查查顯示，衛藍新能源股東達48個。2025年9月底，公司完成D+輪融資，北京市綠色能源和低碳產業投資基金、北京市新材料產業投資基金以增資形式戰略投資，廣東能源集團、工銀資本等成為新進股東。

再向前追溯，2017年，衛藍新能源完成天使輪融資，由海博思創、鼎峰科創、騰業創投投資；2018年，完成A輪融資，天齊鋰業、中科院母基金、三峽基金成為股東；2021年，B輪融資，吸引國新國證等五家股東注資；2021年，又進行C輪融資，投資方包括華為旗下哈勃投資、IDG資本、眾擎基金、順為投資、允泰資本、海松資本、小米產投、蔚來資本、吉利投資等；2022年，D輪融資，由中國國有企業混合所有制改革基金有限公司領投，其他投資方包括中信建投、國汽智聯、中科創星、錦富基金、招商局資本、聯想創投等。

產業網緊密 與多家上市公司合作

產業方面，衛藍新能源的產品已向多家產業投資方供貨。衛藍新能源官網介紹，公司360Wh/kg高能量密度動力電芯具備超高能量密度，單次續航里程超過1000km，已于2023年底量產交付蔚來汽車，并在多家知名整車廠獲得定點。280Ah超高安全儲能電芯已于2023年下半年量產交付，為三峽、海博思創、國電投等多個儲能項目供貨。320Wh/kg高能量密度低空經濟動力電芯，已為多家國內外無人機、機器人、便攜電源等客戶供貨。

衛藍新能源還與全球知名材料企業巴斯夫展開固態電池合作。公司于12月11日介紹，在廣州國際汽車展上，公司與巴斯夫聯合發布新一代固態電池包。衛藍新能源稱，該全固態電池包是公司深耕固態電池領域近十年的“集大成之作”。通過采用全固態電解質徹底消除可燃液態電解質，從根源上規避了熱失控風險，實現了動力電池真正的本質安全。

今年，國家能源局第五批能源領域首臺（套）重大技術裝備名單中，衛藍新能源與合作方共同研制的百兆瓦級大容量半固態鋰離子電池儲能系統入選。合作研制單位包括華能新能源股份有限公司、廣東天匯儲能科技有限公司、廣東華電儲能有限公司、中國大唐集團科技創新有限公司、廣東能源集團科學技術研究院有限公司、中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司。

此外，衛藍新能源還與華友鈷業、恩捷股份、聯泓新科等上市公司存在合作關系。

2025年10月，聯泓新科披露，公司與衛藍新能源合資成立了控股子公司聯泓衛藍，主要從事固態、半固態電池等新型電池關鍵功能材料開發。聯泓新科就衛藍新能源可能的上市稱，衛藍新能源為聯泓衛藍股東，也是其重要客戶，如果上市有利于聯泓衛藍的業務發展。

2025年3月，華友鈷業披露，控股子公司天津巴莫科技有限責任公司與衛藍新能源簽訂戰略合作協議，雙方將在固態電池領域開展合作，并共享固態電池行業資源，合作期限為5年。

2025年1月，恩捷股份披露，關聯企業與衛藍新能源簽訂采購框架協議，衛藍新能源將向恩捷股份關聯企業采購半固態電池電解質隔膜、全固態電池電解質及電解質膜。此外，恩捷股份與衛藍新能源還設立有合資公司。

在各類資源支持下，衛藍新能源已進行全球化布局。官網顯示，其中國研發總部位于北京房山，歐洲總部位于德國斯圖加特，硫化物研發總部位于深圳坪山。于國內設有六處生產基地，于匈牙利、日本、泰國、澳大利亞設有分公司。業務范圍包括中國、法國、美國、加拿大、英國、荷蘭、德國、波蘭、奧地利、巴西、匈牙利等地。

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