8月19日消息，從正力新能官方處獲悉，其于近日在常熟總部召開(kāi)航空動(dòng)力電池系統(tǒng)適航取證與量產(chǎn)交付發(fā)布會(huì)，其獨(dú)家供應(yīng)的航空動(dòng)力電池系統(tǒng)隨國(guó)內(nèi)首款雙座電動(dòng)固定翼飛機(jī)RX1E，成功斬獲中國(guó)民航局頒發(fā)的適航證，正式開(kāi)啟批量化交付。

據(jù)悉，RX1E電動(dòng)固定翼飛機(jī)由零重力飛機(jī)工業(yè)及其控股企業(yè)主導(dǎo)生產(chǎn)，是中國(guó)首款雙座電動(dòng)固定翼飛機(jī)，核心零部件100%國(guó)產(chǎn)化，已安全飛行超25000小時(shí)。

此次由正力新能供應(yīng)的航空動(dòng)力電池系統(tǒng)采用了雙重半固態(tài)技術(shù)，進(jìn)一步提高了電池安全性能和大倍率放電能力，不僅在原基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了飛行時(shí)間和續(xù)航里程的大幅提升，同時(shí)還增長(zhǎng)了使用壽命，優(yōu)化了快充能力并成功通過(guò)熱失控測(cè)試，為RX1E商業(yè)化落地應(yīng)用、順利通過(guò)適航審定提供了強(qiáng)有力的技術(shù)性能支撐。

除了供應(yīng)RX1E電動(dòng)固定翼飛機(jī)外，針對(duì)不同機(jī)型需求，正力新能的技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)升級(jí)。例如，正力新能與遼寧通用航空研究院的合作，為RX4E電動(dòng)飛機(jī)研發(fā)的航空動(dòng)力電池系統(tǒng)采用了創(chuàng)新雙層對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上下雙層電池倉(cāng)以高強(qiáng)度隔板分離，系統(tǒng)能量密度達(dá)241Wh/kg，集成度顯著提升。

同時(shí)，在安全層面，不僅搭載先進(jìn)航電系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)電池狀態(tài)監(jiān)控與故障預(yù)警，更結(jié)合電芯及系統(tǒng)層級(jí)的多重安全防護(hù)，實(shí)現(xiàn)“系統(tǒng)任意位置兩個(gè)電芯失效不觸發(fā)熱擴(kuò)散”的超高安全水平，開(kāi)創(chuàng)性解決航空動(dòng)力電池?zé)崾Э貑?wèn)題。

據(jù)了解，RX4E四座電動(dòng)飛機(jī)（我國(guó)首款按CCAR-23部研制的純電動(dòng)正常類(lèi)飛機(jī)）于2024年順利通過(guò)中國(guó)民航局適航審定，獲型號(hào)合格證TC。

此外在活動(dòng)當(dāng)天，正力新能還與零重力飛機(jī)工業(yè)簽署新能源航空器動(dòng)力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)將在eVTOL等機(jī)型上展開(kāi)更深層次合作；與遼寧通航簽訂中國(guó)首款自主研制四座電動(dòng)飛機(jī)RX4E后續(xù)航空動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)與供應(yīng)戰(zhàn)略協(xié)議。

官方表示，未來(lái)，正力新能希望“以覆蓋陸海空應(yīng)用場(chǎng)景的前瞻技術(shù)，構(gòu)筑世界能源可持續(xù)未來(lái)”，秉承“積點(diǎn)滴之力，共建一個(gè)充滿(mǎn)正力、善力的零碳社會(huì)”愿景，持續(xù)深化ESG實(shí)踐，在固定翼電動(dòng)飛機(jī)、eVTOL及其他新型電動(dòng)航空器領(lǐng)域持續(xù)推出高品質(zhì)電池產(chǎn)品，進(jìn)一步完善我國(guó)新能源航空產(chǎn)業(yè)鏈。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。