[摘要]孚能科技表示,固態電池預計將是人形機器人領域主流的技術路線。在人形機器人領域,公司已與國內頭部人形機器人企業對接固態電池相關需求,并根據客戶需求進行了定制化開發,目前進展順利,預計將在2025年內送樣。
在3月24日披露的投資者關系活動記錄表中,孚能科技披露,公司半固態電池產品目前已形成規模化出貨,其中第一代半固態電池已在2022年成功實現裝車,第二代半固態電池能量密度超過330Wh/kg,循環壽命超過4000圈,預計將于2025年量產,有望率先在低空經濟、人形機器人等具備高技術壁壘、高性能要求的領域實現商業化。
孚能科技表示,固態電池預計將是人形機器人領域主流的技術路線。在人形機器人領域,公司已與國內頭部人形機器人企業對接固態電池相關需求,并根據客戶需求進行了定制化開發,目前進展順利,預計將在2025年內送樣。
在低空經濟領域,孚能科技透露,公司定向開發了適用于低空經濟領域的半固態電池,目前公司已和美國某頭部eVTOL客戶、上海時的、零重力、吉利沃飛等客戶達成固態電池領域相關合作,且于近日獲得了頭部飛行汽車公司定點。
孚能科技介紹,目前,贛州新能源基地一期15GWh產能部分產線已投產并裝車于部分客戶車型,產品良率已爬升至較高水平;廣州基地15GWh產能部分產線近期即將投產。受益于SPS產線的技術創新與鎮江基地的爬產經驗,公司SPS產能爬產速度有望較上一代產品有顯著提升。
3月20日,孚能科技在贛州新能源基地接待了高盛、拉扎德資管等8家機構調研。
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