2月11日，市場研究機構SNE Research發布的2024年全球動力電池裝車量數據獲悉，2024年全球市場電動汽車(含純電、插電混動、油電混動)用動力電池裝機量約為894.4GWh，同比增長27.2%。

在2024年全球市場動力電池裝機量TOP10中，6家中國電池企業上榜，其分別是寧德時代、比亞迪(弗迪電池，下同)、中創新航、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達;還有LG新能源、SK On和三星SDI這3家韓國企業，以及松下電池這1家日本企業上榜。

從2024年全球動力電池裝車量前十榜單來看，寧德時代以339.3GWh的裝車量排名第一，其全球市占率為37.9%，同比提高1.1個百分點，這也是寧德時代連續第八年位居全球動力電池裝車量第一。比亞迪以153.7GWh的裝車量排名第二名，市占率為17.2%。

第三名是LG新能源，其2024年裝車量為96.3GWh，市占率為10.8%。2024年中創新航的裝車量排名同比上升兩位，以39.4GWh的總裝車量排名第四名，市占率為4.4%。SK on以39GWh的裝車量排名第五，市占率為4.4%。此外，前十名還包括松下、三星SDI、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達。

分區域看，上榜的6家中國企業，合計市占率達67.1%(超三分之二)，同比提高3.5個百分點；同比增長最快的前三家企業分別是欣旺達、國軒高科和比亞迪，分別為74.1%、73.8%和37.1%。同時，寧德時代、億緯鋰能、中創新航這3家中國企業也表現出強勁的增長勢頭，裝機量增速均達到兩位數。

3家韓國企業和1家日本企業裝機量市占率全體下滑。其中SK On和LG新能源的裝機量，雖然同比分別增加4.3GWh和1.2GWh，但市占率同比仍分別減少0.5個和2.7個百分點。此外松下電池和三星SDI裝機量同比更是大幅下降超10%，并連累其市占率明顯萎縮。

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