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[摘要]記者24日從工業和信息化部獲悉，為引導企業有序投資、有序發展，防止低水平盲目重復建設，工業和信息化部發布了“2024版新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件”。
記者24日從工業和信息化部獲悉，為引導企業有序投資、有序發展，防止低水平盲目重復建設，工業和信息化部發布了“2024版新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件”。
記者注意到，在新規范條件中，重點聚焦四方面內容：
一是優化技術指標體系。將冶煉過程鋰回收率的技術指標由不低于85%提高至不低于90%，新增破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%、雜質鋁含量低于1.5%等技術指標。
二是更新完善標準規范。增補《車用動力電池回收利用 拆解規范》《汽車動力蓄電池編碼規則》等新能源汽車廢舊動力電池拆解、編碼標準。
三是新增電動自行車鋰離子電池相關要求。明確梯次利用電池不得用于電動自行車，再生利用企業應當兼顧處理電動自行車廢鋰離子電池等要求。
四是強化產品質量管理和企業選址等要求。
工業和信息化部同時表示，企業應建立產品可追溯、責任可追究的質量保障機制，增加再生利用產品強制性標準要求，進一步提升綜合利用產品質量。明確新建綜合利用企業應按要求進入產業園區，引導企業合理布局，推動產業集聚發展。
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