12月5日，在2024寶馬中國可持續發展供應商日上，寶馬宣布，從2026年開始，寧德時代將陸續在全球和中國市場為寶馬“新世代”車型架構的純電車型供應圓柱電池。

市場公開信息顯示，這筆訂單正式簽訂于2022年。彼時寶馬高調宣布，“新世代”車型確定的圓柱電池供應商為寧德時代與億緯鋰能，已向這兩家合作伙伴授予了價值超過百億歐元的電芯生產需求合同。

其中，寧德時代將為寶馬供應標準直徑為46毫米的新型圓柱電池，將在中國和歐洲的兩座電池工廠生產，每座工廠供應寶馬的年產能高達20GWh。

據了解，寶馬所需要的第六代圓柱電芯，專為“新世代”車型電子電氣架構設計，擁有95 毫米、120毫米兩種高度尺寸，以及75 kWh、90 kWh及105 kWh三種容量規格。

性能方面，第六代圓柱電芯與第五代方形電芯相比，正極的鎳含量更高，鈷含量減少，負極硅含量有所增加，讓能量密度提升超20%，續航里程提升30%，充電速度提升30%。

材料等方面，第六代電芯還將首次使用磷酸鐵鋰作為正極材料，迎合市場需求的同時還可以降低生產成本。

此外，寶馬新一代電池還采用了CTP設計，可以將更多電芯封裝進相同的電池空間，減少空間占用，進而實現電池與車身的完美集成。

今年北京車展期間，寶馬“新世代”概念車完成中國首秀。該車展示了寶馬對未來轎車車型在設計、數字化等領域的構想。據介紹，寶馬“新世代”車型將具備全新開發的電子電氣架構，以及全新的用戶界面、人機交互概念和全新開發的電驅和電池系統。按計劃，寶馬“新世代”車型將于2025年起在全球范圍內投產，中國市場的首款“新世代”車型將于2026年在沈陽生產。

早在2012年，寶馬便成為寧德時代的首位汽車行業客戶，雙方開始共同打造動力電池供應體系。如今，寧德時代已成為寶馬在動力電池領域最重要的戰略伙伴之一。

“在寶馬全力以赴智能化、電動化、循環永續的道路上，中國合作伙伴一直扮演著至關重要的角色。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示，憑借寶馬的體系化整合能力和前沿科技應用，代表著寶馬對未來出行愿景的新世代車型將以全球首創的“超級大腦”、創新的智能座艙和人機交互設計，為豪華智能駕趣帶來嶄新定義，讓寶馬獨樹一幟的駕駛體驗實現新的飛躍。

值得一提的是，寶馬還宣布與國家電網升級合作，自2025年起將大幅提升現有綠電充電的覆蓋區域和充電量，計劃到2027年BMW、MINI車型在國網充電樁實現100%綠色充電，有效降低電動車客戶使用階段的碳排放。

“我們正全力為新世代車型做好準備。基于全新車輛架構的寶馬新世代車型，將帶來全新的技術工業化機遇，為區域經濟和產業集群注入新的動力，為用戶帶來更人性化、更智能、更具責任感的出行體驗。”華晨寶馬總裁兼首席執行官戴鶴軒表示。

公開資料顯示，寶馬在華擁有約460家供應商，有多家供應商伙伴合作已超過二十年。“一直以來，寶馬在與合作伙伴相處時始終堅持合作、共享、共贏的理念。寶馬和本土合作伙伴有著明確的共同目標，即構建高質量、可持續的供應鏈，共同應對行業轉型挑戰。”寶馬集團亞洲區采購與供應商網絡高級副總裁、寶馬（中國）服務有限公司總裁顧羽棠表示。

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