12月1日，新能源汽車廠商的月度交付成績單“如期而至”。截至發稿，已有小米、零跑、阿維塔、理想、小鵬等汽車廠商公布了今年11月的交付數據。

多家車企月交付量創新高

據小米汽車官微12月1日消息，2024年11月，小米SU7交付量繼續超2萬輛，連續兩個月交付超過2萬輛，全年交付沖刺13萬輛。

根據小米汽車公布，小米SU7自今年4月初開啟交付以來，4月、5月交付量分別為7058輛、8630輛，6月至9月交付量均超過1萬輛，10月至11月的月交付量在2萬輛以上。

理想汽車也公布了2024年11月交付數據。11月，理想汽車交付新車4.87萬輛，同比增長18.8%。截至11月30日，理想汽車2024年共交付44.2萬輛，歷史累計交付量為107.54萬輛。

小鵬汽車官微12月1日發消息稱，2024年11月，小鵬汽車共交付新車30895臺，月交付量站上3萬新起點，已連續3個月創歷史新高。其中，小鵬MONA M03上市3個月交付連續過萬臺；小鵬P7+發布23天，交付量超7000臺。

阿維塔12月1日早間公布，11月該品牌汽車銷量達到11579輛，同比增長超過180%，再創新高。

零跑汽車12月1日早間公布最新銷量。今年11月，零跑汽車交付量首次突破4萬輛，達到40169輛，同比增長117%。

嵐圖汽車官微12月1日發消息稱，嵐圖11月交付10856輛，連續三月銷量破萬。

極越汽車官微12月1日稱，11月極越汽車交付2485臺，1-11月累計交付超1.4萬臺，并表示目前極越全國門店近140家。

東風汽車旗下新能源品牌東風奕派12月1日發布消息稱，自3月首款產品上市以來，截至11月，銷量累計超5萬臺。

一汽奔騰12月1日公布，11月奔騰品牌銷量1.7萬臺，同比增長36%；1-11月，奔騰品牌銷量13.3萬臺，同比增長29%，其中，新能源銷量7萬臺，占比53%。

12月或迎“翹尾行情”

據中國汽車流通協會微信公眾號消息，11月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，2024年11月中國汽車經銷商庫存預警指數為51.8%，同比下降8.6個百分點，環比上升1.3個百分點。庫存預警指數接近榮枯線，汽車流通行業景氣度持續改善。

中國汽車流通協會分析，得益于國家政策的推動和各地補貼政策的有效落實，尤其是置換政策和報廢更新政策的補貼鼓勵，加之車企及經銷商全力沖刺年度銷售目標，“雙11”購物節的促銷活動和廣州車展的成功舉行，共同為11月的汽車市場注入了強勁活力，推動車市銷量走高。

調查結果顯示：對于報廢更新和置換更新的政策效果，近九成經銷商認為政策效果顯著。其中，43.4%的經銷商認為汽車報廢更新政策促使新車銷售增長約5%；汽車置換更新政策的效果更為顯著，32.8%的經銷商認為置換更新政策對拉動銷量增長5%至10%，剩余被訪者認為對銷量的拉動接近5%。可以看出，置換更新政策所帶來的刺激效應明顯超過了報廢更新政策。綜上，預計11月乘用車終端銷量在245萬輛左右，繼續呈現同比環比雙增長。

中國汽車流通協會表示，盡管車市持續向好，但距離經銷商的目標和預期仍有距離。據調查顯示，經銷商對車市的整體表現持有謹慎態度，其中58.2%的經銷商認為市場表現未達預期，而41.0%的經銷商表示市場表現符合預期。為完成年度目標及獲取年終返利，加上春節購車熱潮，經銷商增強了補庫力度，加速庫存周轉及資金回籠。盡管銷量增長，但經銷商經營狀況尚未明顯改善，流動性緊張問題依然嚴峻。

對于12月市場，中國汽車流通協會認為，隨著年末的臨近，汽車市場熱度持續升溫。車企及經銷商全力沖刺銷售目標，加大促銷力度、加快銷售節奏，以促進銷量提升。另外，本輪報廢更新及以舊換新政策將在12月底結束，加之春節提前至1月份，預計12月翹尾行情較為突出。總體來看，經銷商對汽車市場的持續復蘇持樂觀態度，調查顯示，近三成經銷商預計2024年乘用車市場將實現約5%的增長。

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