日前，韓國電池企業LG新能源（LGES）宣布，其位于美國亞利桑那州的子公司與美國電動車商Rivian簽署為期5年的電池供應協議，總計67GWh。

LG新能源此次向Rivian供貨的產品為4695圓柱形電池，這些電池將在LG新能源位于亞利桑那州的獨立電池工廠生產，并將用于Rivian面向北美市場推出的R2車型。

亞利桑那工廠是LG新能源在美國的第二家工廠，也是首家專門生產圓柱形電池的工廠。

筆者注意到，除了Rivian，今年10月，LG新能源還宣布與福特汽車公司簽訂兩份電池供應合同，為福特在歐洲供應大型商用車電池。

上述兩份合同訂單總計109GWh，分別為75GWh，為期6年，從2027年至2032年；34GWh，為期5年，從2026年到2030年。

此外，兩家公司還商定，2025年將在LG新能源密歇根工廠生產動力電池，配套福特野馬Mach-E。

另韓國研究機構SNE Research數據顯示，1-9月，全球動力電池裝車量逼近600GWh，達599GWh，同比增長23.4%。

韓國公司方面，1-9月，LGES、SK On、三星SDI裝車量均實現了增長，總計裝車量達124.8GWh，但市場份額為20.8%，較去年同期下降3.4個百分點。

具體來看，LGES繼續保持全球第三位，裝車量為72.4GWh，同比增長4.3%，市場份額為12.1%。SK On排名第五，裝車量為28.5GWh，同比增長12.4%，市場份額為4.8%。三星SDI排名第七，裝車量為23.9GWh，同比增長5.4%，市場份額為4.0%。

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