華為智能汽車業(yè)務(wù)又有大消息！

8月27日，比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作，雙方將聯(lián)手打造首個(gè)硬派專屬智駕方案。首款產(chǎn)品聚焦即將上市的方程豹豹8車型，搭載華為乾崑智駕ADS3.0。

比亞迪方程豹與華為乾崑智駕合作

8月27日上午，華為對(duì)外宣布，比亞迪方程豹與華為已經(jīng)在深圳簽訂智能駕駛合作協(xié)議。

據(jù)華為介紹，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福、華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍、智能汽車解決方案BU CEO靳玉志、智能汽車解決方案BU副總裁遲林春等出席了此次簽約儀式。

華為方面表示，此次合作是基于雙方集團(tuán)戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上，針對(duì)比亞迪旗下方程豹汽車展開智能駕駛的深入聯(lián)合研發(fā)。比亞迪與華為雙方將攜手賦能方程豹品牌，一同打造全球首個(gè)硬派專屬智駕方案。

比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛8月27日上午也在微博上宣布，比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作。

李云飛透露，“其實(shí)，雙方團(tuán)隊(duì)很早就開始對(duì)接，已經(jīng)開發(fā)了很長(zhǎng)一段時(shí)間。未來，方程豹品牌的新車型也會(huì)與華為一起開發(fā)。”

此次比亞迪華為聯(lián)手打造方程豹智駕方案，也是雙方共同探索新能源個(gè)性汽車智駕解決方案，致力于實(shí)現(xiàn)硬派汽車的智能化變革，共同推動(dòng)中國(guó)智駕向前。?

業(yè)內(nèi)人士表示，華為持續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)汽車智能駕駛創(chuàng)新發(fā)展，而比亞迪是國(guó)內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，因此雙方合作實(shí)屬強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，值得期待。

首搭車型預(yù)計(jì)三季度后正式上市

此次比亞迪與華為的智駕合作，將全面落地于旗下子品牌方程豹。豹8將成為比亞迪旗下華為乾崑智駕首搭車型，同時(shí)也是全球首款搭載華為智駕的硬派車型。

據(jù)悉，雙方團(tuán)隊(duì)已立項(xiàng)并研發(fā)驗(yàn)證了很長(zhǎng)時(shí)間，預(yù)計(jì)于今年的Q3以后，豹8就將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0正式上市。當(dāng)前而言，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0的方程豹豹8已全面進(jìn)入實(shí)車測(cè)試階段。

公開資料顯示，華為乾崑智駕ADS 3.0首發(fā)了安全優(yōu)先的端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，帶來更類人、更安全、更高效的駕駛體驗(yàn)。在安全方面，ADS 3.0實(shí)現(xiàn)了前向+側(cè)向+后向防碰撞能力再升級(jí)，支持更高的剎停速度、更短的剎停距離，支持誤踩油門防碰撞。

在智駕領(lǐng)航輔助方面，華為乾崑智駕ADS 3.0實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全場(chǎng)景貫通，在出發(fā)車位上即可開啟智駕領(lǐng)航輔助，全程車輛自主應(yīng)對(duì)閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等各種復(fù)雜場(chǎng)景，真正做到“一鍵”抵達(dá)。同時(shí)在泊車方面，支持離車泊入、遠(yuǎn)程挪車等。

而方程豹定位比亞迪旗下面向中高端市場(chǎng)的專業(yè)個(gè)性化品牌。2023年8月16日，方程豹品牌正式發(fā)布。方程豹豹8是比亞迪子品牌方程豹旗下的第二款產(chǎn)品，定位超級(jí)混動(dòng)智能硬派SUV。

方程豹方面表示，在品牌發(fā)布一周年之際，方程豹開啟了品牌煥新戰(zhàn)略，全面進(jìn)入到品牌發(fā)展的2.0階段，針對(duì)未來產(chǎn)品線進(jìn)行了全面擴(kuò)充，從“專業(yè)個(gè)性”邁入“大眾個(gè)性”定位。

值得一提的是，雙方合作早有跡象。早在今年4月，方程豹舉辦了“方華”品牌春季發(fā)布會(huì)，彼時(shí)市場(chǎng)上就有雙方牽手的呼聲。

華為智能汽車朋友圈不斷擴(kuò)容

華為智能汽車朋友圈正在加速擴(kuò)容，最新大消息不斷。

8月25日，賽力斯集團(tuán)與華為在深圳簽署了投資引望協(xié)議，賽力斯汽車有限公司將向深圳引望智能技術(shù)有限公司投資115億元，持股比例達(dá)10%。而在前一周，長(zhǎng)安汽車旗下子公司阿維塔也以115億元購得華為子公司引望10%股份。

引望，是華為車BU在今年成立的一家新公司，也是華為汽車業(yè)務(wù)與各大車企進(jìn)行股權(quán)合作的載體。

今年1月16日，深圳引望智能技術(shù)有限公司成立，經(jīng)營(yíng)范圍包括智能車載設(shè)備制造、智能車載設(shè)備銷售、汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造等。

事實(shí)上，近期，華為車BU獨(dú)立具體方案也已曝光。銀河證券報(bào)告顯示，華為車BU從其合作伙伴賽力斯問界的每輛汽車銷售中收取約3.67萬元的部件及服務(wù)費(fèi)用。這一收費(fèi)模式在汽車行業(yè)合作中較為罕見，顯示出華為車BU在產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權(quán)。

如今華為又迎來與比亞迪的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，智能汽車業(yè)務(wù)版圖與實(shí)力均不斷壯大。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。