6月26日，據外媒報道，德國汽車巨頭大眾汽車集團宣布計劃向美國造車新勢力 Rivian Automotive 投資 50 億美元（約 363億元人民幣），雙方將共同成立合資企業。

大眾在一份聲明中表示，將立即向 Rivian 投資 10 億美元（約73億元人民幣），并將在未來追加 40 億美元（約 291億元人民幣）。新合資公司將由雙方“平等控制和擁有”，并致力于開發下一代純電動汽車和車用軟件。大眾汽車 CEO 奧博穆表示，在保時捷客戶中心相遇并因對汽車的熱愛而結緣后，雙方的合作才得以開花結果。大眾汽車旗下的任何品牌，包括奧迪和保時捷，都可以使用新的平臺和技術。

此消息發布后，Rivian 在美股市場的股價一度在盤后暴漲超 50%。據悉，合資公司將以 Rivian 的軟件、電氣架構為基礎，打造“軟件定義汽車”技術平臺，兩家公司將使用該平臺分別生產各自的產品。Rivian 的創始人兼 CEO R.J. Scaringe 表示，大眾提供的資金將幫助 Rivian 推出一款名為 R2 的中型 SUV，售價約為 45000 美元（約33萬元人民幣），并完成佐治亞州工廠的建設。Rivian 于 3 月停止了佐治亞州工廠的建設，以節省超過 20 億美元的資金。

Rivian Automotive（簡稱：“Rivian”），是美國一家造車新勢力，創辦于2009年，總部位于加州埃爾文，在伊利諾伊州諾莫爾還有一家汽車組裝工廠，專注于電動皮卡車Rivian R1T和電動SUV Rivian R1S。其中Rivian R1T于2019年正式亮相，2022年上市。2021年11月10日周三（美東時間），電動汽車制造商 Rivian 在納斯達克上市，股份代碼為“RIVN”，發行價78美元，融資規模達120億美元，是美國史上最大IPO之一。

Rivian曾被稱為特斯拉最大競爭對手，獲亞馬遜支持。與特斯拉CEO馬斯克一樣，Rivian的CEO也是學霸。Rivian的CEO RJ·斯卡林格（RJ Scaringe）擁有麻省理工學院斯隆汽車實驗室的博士學位。在Rivian于2021年在美股上市后，這家電動汽車制造商的目標是挑戰電動汽車市場的領導者特斯拉，但自那以后，它一直在應對供應鏈問題和需求等其他方面的挑戰。繼去年和2022年大面積裁員之后，此次裁員是Rivian更加積極削減成本努力的一部分。該公司將于下個月推出其第二代 R2 車型，預計將是一款更小、更實惠的緊湊型 SUV。

而此次合作中另一方——大眾汽車，此前已經與小鵬汽車簽訂EEA電子電氣架構技術戰略合作框架協議。根據協議，小鵬汽車將為大眾汽車在中國的電動車平臺聯合開發EEA電子電氣架構，雙方聯合開發的EEA電子電氣架構，預計將從2026年起應用于在中國生產的大眾汽車品牌電動車型。

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