據“晚點Auto”消息，比亞迪（002594）子公司弗迪電池已在今年3月與特斯拉達成上海儲能工廠的供貨協議，將于明年一季度向特斯拉供應儲能電芯。

消息顯示，特斯拉儲能業務的模式是從供應商處采購電芯，組裝成整套的儲能系統。特斯拉上海儲能工廠目前只規劃了大型儲能系統Megapack產品線，該工廠的電芯一供已確定為寧德時代（300750），二供為弗迪電池。

筆者注意到，5月23日，特斯拉上海儲能超級工廠正式開工，這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。公開信息顯示，該工廠總占地面積約20萬平方米，總投資約14.5億元，預計2025年第一季度投產，投產后超大型儲能電池Megapack產量將高達1萬臺，儲能規模近40GWh。

據悉，開工當日，上海臨港集團還與特斯拉就超大型電化學商用儲能系統Megapack中國首批訂單完成簽約。首批訂單所采購的8臺Megapack儲能系統用于上海臨港新片區有孚智算中心用戶側儲能項目，也將成為特斯拉Megapack儲能系統在中國首個商業化示范應用項目。

據了解，2023年，特斯拉儲能業務總裝機量為14.7GWh，同比增長125%；今年一季度，特斯拉儲能部署量為4.1GWh，為單季度歷史最高。

值得一提的是，儲能業務也是比亞迪目前增長十分迅速的業務。2023年，比亞迪儲能穩步推進海外市場的戰略布局及品牌力提升，全球儲能系統出貨量達28.4GWh，其中國內10GWh，海外18.4GWh，海外出貨量占比逾六成，實現了跨越式發展。

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