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[摘要]近日，眾多媒體熱議，寧德時代與欣旺達同時為理想2024款L7、L8新車型提供動力電池產品，眾多訂單被欣旺達斬獲。新能源車企動力電池供應商變動引發市場行業廣泛關注。一向低調的欣旺達（300207.SZ）被推到臺前。
作為新能源汽車的心臟，動力電池的重要性不言而喻。隨著新能源市場的快速發展，動力電池目前處于供不應求的狀態，各大電池廠商的競爭也日趨激烈。
近日，眾多媒體熱議，寧德時代與欣旺達同時為理想2024款L7、L8新車型提供動力電池產品，眾多訂單被欣旺達斬獲。新能源車企動力電池供應商變動引發市場行業廣泛關注。一向低調的欣旺達（300207.SZ）被推到臺前。
黑馬崛起 撼動“寧王”版圖
“世界上每3部智能手機，就有1部使用欣旺達電池”。欣旺達不僅是智能手機電池PACK全球第一的領軍品牌，也是全球動力電池一級供應商tier 1（中國僅4家）
在燃油車主宰道路的時代，欣旺達的技術變革之旅已經啟程。通過全球化應用、積累的技術和產業化平臺能力，欣旺達在同行中率先攻破動力電池混動技術最難點，成為全球最早量產HEV混動電池的廠商。HEV混動電池技術讓車每跑百公里僅需4升油，幫助車輛用戶從根源上節省油錢，全球頂尖車企紛紛過來取經，尋求合作。根據SNE Research數據排名，2023年全球HEV市場同比大幅上漲29%，全球HEV裝機7.98GWh，欣旺達HEV混動汽車電池裝機量位居全國排名第一，成為中國最大的HEV混動汽車電池供應商。
近年來，車企為新的電池品牌提供資金彈藥，不少動力電池“新勢力”迅速崛起，正在撼動“寧王”版圖。新興勢力的加入，讓電池的更新迭代越來越快，車企尋求更加多元化的選擇，百花齊放的競爭氛圍逐步形成。這不僅有利于汽車供應鏈的穩定性，也是促進新能源汽車行業蓬勃發展的動力所在。
新技術領先 筑造“穩穩的幸福”
2021年，新能源汽車進入井噴式增長階段，動力電池行業發展亦借著這一東風直線上升。豐富的生產經驗、強大的海內外供貨能力、過硬產品質量保證、穩定的供應鏈體系，讓欣旺達動力電池業務成為其近年來發展最為迅速的業務，躋身行業一線動力電池企業行列。
“得電池者得天下”，這是新能源汽車產業的共識。當同行還在為充電時間長的問題困擾不已時，欣旺達持續在技術研發上狠下功夫。2021年，欣旺達超快充技術產品——閃充電池完成SFC480項目定點，標志著欣旺達正式切入“超充賽道”。
2022年9月，欣旺達發布全球首款量產超快充產品“閃充電池”。1秒補電1公里，10分鐘充至80%，刷新了電動汽車的充電速度。小鵬G9系列全面搭載“閃充電池”，輕松續航500公里，“一杯咖啡，滿電出發”不再是一句口號。
對于消費者最關心的安全問題，欣旺達“閃充電池”安全設計專利高達367項，構筑了從子部件到整系統電池的5層安全設計體系，實現電池系統不起火、不爆炸，全生命周期安全可靠。在完成全部國標測試基礎上，欣旺達動力在電芯層級進行高溫淺刺、高溫過充、高溫外短等加嚴安全可靠性測試（均超過常規國標要求），且100%通過測試，給車主提供“穩穩的幸福”。
新格局發力 向全球出海揚帆
隨著技術不斷迭代，欣旺達也被不少車企視為“香餑餑”。深圳國資委、上汽、廣汽等老牌汽車巨頭，以及理想、蔚來等造車新勢力，都與欣旺達深度合作，加碼動力電池供應鏈。目前，欣旺達動力電池供應的已量產的車型超過34款，已定點待量產的車型超過40款。在高端汽車青睞的三元鋰電池領域，欣旺達出貨量排名前三，成功拿下大眾、日產、沃爾沃、雷諾、Smart、小鵬、理想等全球40多款高端汽車的訂單，成為名副其實的高端汽車電池服務商。
憑借領先的國際化經驗和渠道資源，欣旺達動力電池業務迅速出海擴張，已獲得北美、歐洲及日韓等國家和地區客戶廣泛好評，行業地位及全球影響力進一步提升。
如今，欣旺達已實現從原材料、電芯\模組制造到電池回收的全產業鏈布局，在歐美及亞洲地區逐步打造了全球十六大生產基地。還在美國硅谷、以色列、德國漢堡、中國臺灣等地，設立了眾多技術中心和客戶中心，完成全球化業務部署，保證了穩定、高效、高品質交付，也將在全球的舞臺上展現出強勁的中國智能制造實力。
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