[摘要]新能源車企動力電池供應商變動引發市場行業廣泛關注。一向低調的欣旺達(300207.SZ)也被推至臺前。
新能源汽車如火如荼發展,中國新能源汽車銷量連續九年全球第一,全球鋰電出貨量中國占7成以上,中國動力電池企業再創新高,全球地位得以提升和壯大。
近日,一些行業媒體稱寧德時代的很多訂單被欣旺達撬動了,甚至一度登上熱搜?欣旺達動了動力電池“一哥”的奶酪?這些言論,嚴重低估了一個老牌國產電池大廠的技術和能力,也忽略了一個行業健康向上發展必不可少的良性競爭和公正角逐。
低調的國貨之光
中國最大的HEV混動汽車電池供應商
新能源車企動力電池供應商變動引發市場行業廣泛關注。一向低調的欣旺達(300207.SZ)也被推至臺前。
早在燃油車主宰道路的時代,欣旺達已開啟技術變革之旅,問鼎HEV混動汽車電池裝機量冠軍寶座。根據SNE Research數據排名,2023年全球HEV市場同比大幅上漲29%,全球HEV裝機7.98GWh,欣旺達HEV混動汽車電池裝機量再創新高,位居全國排名第一,成為中國最大的HEV混動汽車電池供應商。
在燃油車時代,三電技術都被外資企業壟斷,欣旺達作為率先吃螃蟹的企業,通過技術創新,首創研發出HEV混動技術,不僅拿下全球各大頂級車企HEV電池訂單,還一舉成為中國最大的HEV混動汽車電池供應商。
事實上,HEV的在行業上來說,不僅在于節能環保,還在于其動力輸出平穩、駕駛舒適。相比純電動汽車,HEV的續航里程更長,充電時間更短,也更適合長途駕駛。此外,HEV還具有更好的可靠性和安全性,為駕駛者提供更好的駕駛體驗。
即便HEV的技術和產業化平臺能力比BEV要求更苛刻、更嚴格。HEV車輛在維護保養,和技術研發上需要更高的技術水平和投入,但欣旺達仍能打破這些制約條件,從動力電池最難的混動技術制高點攻堅突破,全球化推廣應用。
基于這些考慮,理想汽車選擇欣旺達作為長期合作伙伴,為自身的增程式和純電平臺加持。
而選擇欣旺達的原因?除了合理的成本控制,安全穩定的產品品質、高效的交付質量和產品迭代能力之外,更重要的是,欣旺達是國內HEV混動電池技術最早的開創者,HEV混動汽車電池出貨量全國第一,也是唯一進入HEV出貨量全球前列的中國企業!
低調布局高端電池制造
快速斬獲海內外客戶“芳心”
翻閱歷史發展的篇章,不難發現,不僅HEV電池技術,欣旺達的所有高精尖的技術和產品平臺,都有經歷過市場的嚴苛驗證和高端客戶使用認證。
早在1997年,欣旺達便早已進入3C消費電池行業,是中國第一批從事鋰離子電池模組生產的企業,手機電池Pack出貨量全球第一,基本包攬了全球主流手機品牌客戶,與一眾國際巨頭達成深度合作。
2008年,國家推進新能源汽車“十城千輛”運營示范工程前夕,欣旺達便開始前瞻布局新能源汽車動力電池業務,于2008年進入動力電池行業,開啟動力電池BMS、模組、PACK研發,欣旺達不僅是3C消費類電池第一批引路人,也是最早一批探索和深入新能源汽車動力電池的行業先行者。
歷經近三十年的鋰電池行業經驗沉淀,欣旺達不僅成為3C消費類電池的行業龍頭,還躋身全球新能源汽車動力電池前十,動力電池業務在近年來更是獲得了海內外眾多知名客戶認可,尤其在高端汽車市場,欣旺達的三元鋰電池出貨量排名全國第三,包括大眾、日產、沃爾沃、雷諾、Smart、小鵬、理想等40多款高端汽車品牌都選擇欣旺達的高端汽車動力電池,成功實現了為全球一流車企的批量供貨。
依托領先技術、極致智造、超高品質、可靠交付、開放合作、大客戶服務經驗六大核心競爭優勢,欣旺達成為“全球動力電池一級制造商”之一。此外,在全球智能化浪潮的推動下,欣旺達利用數字孿生、工業互聯網、人工智能技術等,欣旺達打造了國際一流的智能生產制造體系,全球十六大生產基地,擁有國家級智能制造燈塔工廠,代表當今全球制造領域智能制造和數字化最高水平,被譽為“世界上最先進的工廠”。
憑借極致智造的高效率、高穩定性保證了產品的高良品率、高一致性和低成本,欣旺達打破了中國制造在海外客戶眼中的刻板印象,獲得了國內一眾高端汽車客戶的青睞,以實力征服歐洲、北美等地區的客戶,奠定了中國“智能制造”在全球工業化轉型中堅持自主創新、比肩歐美的東方大國企業形象。
精準錨定“補能焦慮”核心痛點
欣旺達打造全球超充技術領導品牌
科技面向世界,需要從源頭和底層不斷創新,欣旺達除了堅守自身的護城河業務,還在前瞻技術和產品上進行了領先布局,在自身的拳頭產品上應用了大量技術創新。快速切入鈉離子、大圓柱電池、固態電池、閃充電池等高壁壘產品,精準卡位超快充,技術升級高起點出擊。
當下,市場消費端對補能效率的要求提升,車輛用戶需求逐漸由“長續航”向“超級快充+適度續航”轉變。電池廠商紛紛吹響進入超級快充市場的號角,欣旺達打響了快充落地應用第一槍。
早在2021年,欣旺達超快充技術產品—閃充電池快速完成SFC480項目定點,正式切入“超充賽道”。2022年9月全球首款超快充產品—閃充電池量產發布。2023年,欣旺達全球首款量產“閃充電池”,采用4C超級快充,10分鐘充至80% SOC,讓充電像加油一樣快,支持電動汽車輕松續航1000公里。閃充電池在2023年便開始大面積鋪開推廣,率先實現了市場端的落地應用,欣旺達閃充電池讓電動汽車真正實現了“一杯咖啡,滿電出發”。
在動力電池領域,欣旺達是真正的“行業領先技術開創者”,其核心的超充技術和量產閃充電池產品均早于同行。此外,欣旺達還在持續開發更高倍率的產品,5C~6C閃充電池開發順利,技術進展遙遙領先于同行,內阻更低,散熱性能更好,目前處于行業先發優勢!
用科技創新帶來行業進步,欣旺達真正用超快充技術解決了新能源汽車續航里程短、充電速度慢、安全性能等難點問題。此外,全生命周期自適應超充策略、高精密涂布和疊片技術讓“閃充電池”更安全、更可靠,也讓更多的終端用戶享受到“科技普惠”帶來的生活便利。
小結
中國的新能源汽車及動力電池行業應該百花齊放、百舸爭流。行業應鼓勵多元化的電池供應商進入,形成良性競爭環境。這不僅能夠提高電池的質量和性能,還能降低電池的成本,讓更多的消費者享受到技術創新、百家爭鳴帶來的生活變化。市場端也應給予電池企業充分的理解與支持,只有這樣,才能共同推動中國新能源汽車產業健康向上、穩健發展,持續壯大。
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