日前，海外機(jī)構(gòu)公布了今年1月到10月，全球動(dòng)力電池的裝車量。據(jù)了解，今年1-10月全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)到552.2GWh，同比增長(zhǎng)44%。數(shù)據(jù)顯示今年1至10月全球市場(chǎng)動(dòng)力電池裝車量同比增加44%，韓系電池裝車量占有率則同比略降至23.4%。

據(jù)悉裝車量排名前十的企業(yè)分別是：寧德時(shí)代、比亞迪、LG能源、松下、SK On、中創(chuàng)新航、三星SDI、國(guó)軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)。

值得一提的是，在這其中，中國(guó)品牌的表現(xiàn)十分出色，尤其是寧德時(shí)代，以36.9%的比例占據(jù)了全球市場(chǎng)的1/3。詳細(xì)來看，今年1-10月寧德時(shí)代的整體裝車量為203.8GWh，同比增長(zhǎng)51.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)到36.9%。

排名第二的是比亞迪，今年1-10月其全球動(dòng)力電池裝車量為87.5GWh，同比增長(zhǎng)66.5%，市占率達(dá)到13.8%。

韓系動(dòng)力電池三大巨頭市占率同比下降1.1個(gè)百分點(diǎn)至23.4%，但三家公司裝車量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。LG新能源同比增長(zhǎng)47.2%，為76.1GWh，居全球第三；SK On同比增長(zhǎng)13.8%，為27.9GWh排第三；三星SDI同比增長(zhǎng)42.1%，為25.1GWh排第七。

該機(jī)構(gòu)表示，當(dāng)前全球動(dòng)力電池的滲透率已經(jīng)超越了15%，隨著電動(dòng)汽車的不斷普及，動(dòng)力電池的裝車量也將迎來提升。

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