由中國船舶集團廣船國際為英國船東打造的大容量電池混動客滾船11月29日正式交付。本次交付也意味著全球首批大容量電池混動客滾船訂單中的2艘船全部完成交付。

本次交付的大容量電池混動客滾船總長230.5米，型寬30.8米，是一艘專用于島嶼、海灣之間的旅客和車輛通勤船型。滿載可以運輸1500名乘客和700多輛各類型車輛，船上供旅客活動的公共區域面積超過1萬平方米。與其他客滾船不同，該船是全球首批采用雙頭設計的客滾船，艏艉結構完全對稱，各有一個駕駛室。這也讓這艘船具有獨一無二的操縱性能。

中國船舶廣船國際客滾船大項目經理李會倫介紹，這艘船采用雙頭設計、進出港不用調頭，船員可分別在兩個駕駛室駕駛這艘船，因此可以節省大量進出港時間。船上共配備了1160塊大容量電池，電池裝船容量達到8.8MWh（兆瓦時)，相當于150輛乘用電動汽車的電池容量之和。可在近海航行時采用全電力推進，實現零排放。

不僅操作靈巧、動力強勁，船上還為旅客提供了游戲區、兒童區、餐飲區等超過1萬平方米的公共活動區域。通過建立完整的產業鏈，內裝方面已實現了從設計、制造、安裝全過程100%國產化。

中國船舶廣船國際客滾船大項目經理李會倫介紹，目前已經完全掌握豪華客滾船設計和建造技術，并且具有完全自主知識產權。最難能可貴的是，建立了內裝材料國產化產業鏈和供應鏈，無論是交付記錄還是在手訂單都處于全球第一的水平。

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