[摘要]據(jù)SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示,2023年1-8月寧德時代海外(除中國)市場動力電池累計裝車量為54.7GWh,同比增速達(dá)111.1%;市占率飆升至27.7%,比去年同期提升近7個百分點,增幅位列全球前十廠商第一。
據(jù)SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示,2023年1-8月寧德時代海外(除中國)市場動力電池累計裝車量為54.7GWh,同比增速達(dá)111.1%;市占率飆升至27.7%,比去年同期提升近7個百分點,增幅位列全球前十廠商第一。
寧德時代海外狂飆,得益于其領(lǐng)先的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)獲得市場認(rèn)可。據(jù)寧德時代在三季報電話會上透露,其近期持續(xù)獲得多個歐系本土車企如大眾、Stellantis、寶馬、奔馳等的大額訂單,在2026-2030年的新一輪歐洲車企定點中拿到了更高的份額,持續(xù)支撐其歐洲市占率穩(wěn)步提升。
除了歐系車企外,寧德時代與豐田、現(xiàn)代、本田等日韓頭部車企的合作也在不斷加深。據(jù)悉,豐田將在2026-2027年的純電動車中引入磷酸鐵鋰電池、現(xiàn)代將寧德時代的CTP技術(shù)引入韓國銷售;東南亞等地區(qū)的造車新勢力品牌,如越南車企VinFast、泰國車企Arun Plus,也均與寧德時代達(dá)成了相關(guān)合作意向。
接連斬獲海外客戶訂單,讓寧德時代的出海之路越走越順。
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