9月28日，瑞典電動(dòng)汽車(chē)電池制造商N(yùn)orthvolt宣布，該公司在歐洲以外的首家電池工廠將落戶加拿大魁北克省蒙特利爾市。該工廠名為Northvolt Six，年產(chǎn)能為60GWh。

該項(xiàng)目第一階段總投資額為50億美元（包括陰極材料、電池和回收），其中電芯年生產(chǎn)能力將達(dá)到30GWh，預(yù)計(jì)將于2023年底開(kāi)始建設(shè)，首批電池將于2026年交付。

此前8月22日，Northvolt剛剛籌集到12億美元，彼時(shí)該公司首席財(cái)務(wù)官Alexander Hartman表示，將用于擴(kuò)大公司工廠布局。也就是說(shuō)，Northvolt將有新的建廠計(jì)劃。

現(xiàn)在看來(lái)，Northvolt的建廠計(jì)劃敲定加拿大。之所以選擇加拿大，背后原因主要有兩點(diǎn)。一方面，加拿大是鋰、鎳和鈷等電池金屬的大型礦產(chǎn)地，上游原材料資源極其豐富；且加拿大正試圖通過(guò)一個(gè)數(shù)十億美元的綠色技術(shù)基金，吸引電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈各個(gè)層面的企業(yè)。

另一方面，加拿大因?yàn)楸泵雷再Q(mào)區(qū)可享受美國(guó)對(duì)新能源車(chē)制造的巨額補(bǔ)貼。

對(duì)于歐洲以外首個(gè)電池工廠落戶加拿大，Northvolt創(chuàng)始人保羅·切魯?shù)伲≒aolo Cerruti）表示：“加拿大聯(lián)邦政府和魁北克省政府共補(bǔ)貼了27億美元，與在美國(guó)建廠的補(bǔ)貼差不多，相當(dāng)于每千瓦時(shí)35美元。”

此外，位于蒙特利爾西北約350英里的一個(gè)鋰礦已于今年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

值得注意的是，切魯?shù)偻嘎叮琋orthvolt已經(jīng)為魁北克工廠找到了客戶，但拒絕透露這些客戶的名字。

目前Northvolt已獲得來(lái)自寶馬、Fluence、斯堪尼亞、沃爾沃汽車(chē)和大眾集團(tuán)等主要客戶的超過(guò)550億美元的訂單。

包括加拿大工廠在內(nèi)，目前Northvolt擁有四家電池工廠，其中三家均位于歐洲，分別為：

1、瑞典謝萊夫特奧的首家電池廠，產(chǎn)能規(guī)劃從40GWh擴(kuò)大到60GWh，已開(kāi)始投產(chǎn)；

2、與沃爾沃合資投建的瑞典哥德堡第二家“超級(jí)工廠”，總投資300億瑞典克朗，年產(chǎn)能50GWh，主要用于沃爾沃和極星（Polestar）車(chē)輛，預(yù)計(jì)2025年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)；

3、今年5月確定投建的德國(guó)海德市（Heide）第三個(gè)超級(jí)工廠，投資6億歐元，此前規(guī)劃是年產(chǎn)能達(dá)60GWh，計(jì)劃于2025年底開(kāi)始生產(chǎn)電池，并于次年開(kāi)啟商業(yè)生產(chǎn)。

不過(guò)，與大眾汽車(chē)歐洲以外首個(gè)電池工廠落戶加拿大安大略省一樣，Northvolt的電池工廠項(xiàng)目同樣遭到了質(zhì)疑，且目前一份有700人簽名的請(qǐng)?jiān)笗?shū)已提交給麥克馬斯特維爾市議會(huì)，要求阻止該項(xiàng)目。

但魁北克省長(zhǎng)對(duì)Northvolt的項(xiàng)目表示歡迎。

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