近2個月前，蔚來就被報道推遲了自制電池的量產節點，放緩了電池工廠的部分設備采購，如今看來似乎早在尋找另一條路。

9月13日，據36氪PowerOn報道，蔚來正籌備與蜂巢能源成立合資公司，共同開發大圓柱電池。報道稱，雙方初步計劃在馬鞍山共同投資試制線，兩公司一部分研發人員也將合并，但雙方的制造和采購都保持獨立。合資公司主要負責產品中試和開發工作，后續的量產節點可能在2025年。

且據知情人士透露，目前蔚來的大圓柱電池A樣正在制造中，與蜂巢能源合作后，蔚來會把A樣導入到蜂巢能源和蔚來合建的中試線進行后續的質量驗證和開發。

在2022二季度分析會上，蔚來創始人兼CEO李斌第一次對蔚來電池領域的布局進行了詳細的披露。李斌表示，蔚來目前已經組建了超過400人的電池研發團隊，正在深入參與電池材料、電芯與整包設計、電池管理系統、制造工藝等研發工作，全面建立與增強電池體系化研發和工業化能力。他還透露，自研電池量產上車時間預計是2024年下半年。

今年2月，蔚來也舉辦了電池技術合作伙伴論壇，李斌披露，蔚來的電池研發團隊已經突破800人，每年的研發投入預計超過10億元。

不過，大圓柱電池的開發和量產并不容易，業界也鮮有量產先例，蔚來此前推遲量產節點也說明了這一問題。或許此次與蜂巢能源的合作，正是蔚來認清自制電池困難后的堅定嘗試。

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