在宣布入局新能源行業后，中貝通信(603220)收獲訂單不斷。

6月14日晚間，中貝通信發布公告，近日與人民出行（深圳）科技有限公司（下稱“人民出行”）簽訂電單車電池系統采購供應框架協議，擬向后者供應磷酸鐵鋰電池48V23AH系列產品作為電單車能源系統方案的電池單元，共計供應電池包40萬套，雙方框架約定產品含稅單價約為1460元/套，合計金額為5.84億元，協議有效期為2023年6月8日-2025年12月31日。

中貝通信表示，在協議實際執行過程中，電池價格將根據市場原材料價格進行季度聯動，實際結算價格將根據每批訂單計劃與實際簽收數量確定。

公開資料顯示，人民出行目前全國運營的電單車超20萬臺，注冊用戶量超2億，運營城市超100個。據悉，本次中貝通信向人民出行提供的電池組將委托旗下企業貴州浙儲系統科技有限公司（下稱“浙儲系統”）制造。今年3月，中貝通信斥資2.8億元收購浙儲系統母公司浙儲能源43%股權，按照約定，公司后續有權選擇以同樣估值，繼續增持浙儲能源15%-30%股權。

在電芯選擇方面，本次供應的電池組將采用比亞迪弗迪M3系列電芯，電池循環壽命超2500次，質保期為36個月。

除上述電池訂單外，中貝通信在一個月前還簽署了一項儲能電池系統框架協議，采購方為洛陽儲變電系統有限公司，后者計劃采購公司ZS01系列產品作為儲能系統方案的電池pack單元，累計采購各類型電池包7500套，合計總電量月0.3GWh，協議金額約2.25億元。按照協議約定，產品將從2023年4月30日起交付，至2023年12月31日止。

中貝通信原有主營業務為5G新基建，2021年9月，公司發布五年發展規劃，指出將在保持5G新基建業務穩定的同時，積極布局5G行業應用（信創）、光器件生產、智能交通和智慧能源業務，拉開新能源投資的大幕。2021年，中貝通信便開始布局新能源共享單車業務，當年相關收入為1166.66萬元，2022年前述業務迅速發展，實現相關收入1.88億元，目前已在全國15個省份27個地市累計投放8萬余輛共享電單車。

為凸顯新能源業務的戰略地位，2022年11月，中貝通信宣布新增太陽能發電、儲能、充電基礎設施運營等經營范圍，并于今年2月完成工商變更手續。目前，中北通信已成立全資子公司中貝武漢新能源技術有限公司，開展工商業光伏儲能項目的投資運營與光伏儲能項目EPC總包業務，第一批分布式光伏項目已在建設中。

在自投項目的同時，并購是另一條布局路徑，參股浙儲能源便是“先手棋”。目前，浙儲能源業務處于上升期，已與江淮汽車、弗迪電池、安凱汽車等成立合資公司，投建10GWh-20GWh的新能源動力電池生產工廠，其自建的PACK工廠也在穩步推進中。2023年度，浙儲能源正在洽談的框架協議預計為交付2.77Gwh相關動力系統與1GW的儲能系統。業績方面，因前期主要處于技術研發、測試、業務拓展階段，浙儲能源尚未形成規模化收入，2022年虧損1854.28萬元。從業績承諾來看，浙儲能源后續前景可期，2023-2025年承諾營收為10億元、15億元、30億元，承諾凈利潤為4000萬元、7000萬元、1億元。

今年5月，中貝通信在湖北轄區上市公司投資者網上集體接待日上表示，未來將以移動為主、電信聯通兩翼，保持5G技術服務業務穩定增長，同時大力布局新能源，并將新能源業務發展成為公司第二主業。

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