6月8日晚間，億緯鋰能發布公告稱，其全資孫公司EVE Power Hungary Kft.（以下簡稱“億緯匈牙利”）以自有及自籌資金投資建設乘用車大圓柱電池項目，投資金額不超過約99.7億元人民幣。

“上述項目的實施，將有利于完善公司全球化產業布局，促進公司海外業務順利推進，實現業務訂單、產能規模和經營績效協同提升；有利于擴大動力電池產能規模，順應新能源汽車領域快速增長的市場需求，持續強化公司在動力電池領域的市場地位。”億緯鋰能董秘辦相關人士在接受記者采訪時表示。

億緯鋰能海外投資動作頻頻

同日，億緯鋰能也發布了《關于簽訂購地協議暨孫公司在馬來西亞投資建設圓柱鋰電池制造項目的進展公告》。據悉，該公司全資孫公司億緯鋰能馬來西亞有限公司擬以自有及自籌資金投資圓柱鋰電池制造項目，投資金額不超過42230萬美元，在馬來西亞建立鋰電池制造廠的標的土地購買價格約為2.54億元人民幣。

“在馬來西亞圓柱鋰電池制造項目的有效推進，有利于雙方充分發揮各自的資源和優勢，進一步滿足公司擴大圓柱電池產能規模的需求，以支持配套馬來西亞及東南亞地區電動兩輪車及電動工具制造企業，并持續鞏固和提升公司在電動兩輪車與電動工具市場的影響力。”上述億緯鋰能董秘辦人士認為。

關于在匈牙利投資建設乘用車大圓柱電池項目，上述人士還表示，“有利于快速響應匈牙利當地關鍵客戶對新能源汽車配套動力電池的需求，同時輻射周邊，就近承接更多歐洲地區客戶的訂單。”

此外，億緯鋰能董秘在深交所互動易上表示，公司與寶馬集團的合作開展順利，100億歐元電池供貨的定單產能建設工作按計劃推進中。今年5月9日，匈牙利工廠項目已啟動，將在德布勒森建立電池廠，為寶馬集團德布勒森工廠供應大圓柱電池。

動力電池廠加速“走出去”

隨著全球新能源汽車市場規模快速擴大，中國動力電池廠商開始走向海外。寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等相繼宣布獲得海外車企電池大單，并加緊開啟海外建廠模式；欣旺達、蜂巢能源在內的動力電池企業紛紛將目光投向全球市場，“走出去”的行業發展趨勢已十分明顯。

據悉，2023年1月份至4月份我國鋰離子電池累積出口額為212.4億美元，2022年同期為122.6億美元，同比增長73.2%。

目前，寧德時代在德國愛爾福特的首座海外工廠，規劃產能14GWh，主要為寶馬配套，去年12月實現鋰離子電池電芯量產，已具備對歐洲客戶的本地化生產及供貨能力；其第二座歐洲工廠匈牙利德布勒森于去年9月正式啟動，規劃產能100GWh，梅賽德斯-奔馳是該工廠首位且最大的客戶。寧德時代預計，到2023年兩家歐洲工廠的產能達到180GWh。

今年2月份，寧德時代和福特汽車達成協議，福特將出資35億美元在美國密歇根州新建一座磷酸鐵鋰電池工廠，寧德時代將提供技術幫助和專利許可支持，預計于2026年投入生產，年產能約為35GWh。

國軒高科今年2月份與歐洲電池制造商InoBat簽署諒解備忘錄，雙方將攜手在歐洲合資建設40GWh產能動力電池工廠；蜂巢能源2022年9月宣布在德國勃蘭登堡州建設其第二家海外工廠；遠景動力在法國、英國、西班牙已經布局了三座零碳電池工廠，2030年遠景動力在歐洲的電池產能將超過80GWh。

“我國新能源產業鏈現已處于全球領先地位，在歐美本地化政策加強、出海需求提升的背景下，中國新能源汽車產業鏈企業加速在國外進行產能建設，目前在歐洲、北美、馬來西亞等地已有項目布局建廠，預計未來不少龍頭電池廠在海外生產與銷售的能力將出現顯著提升。”招商證券相關行業分析師向記者表示。

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