4月17日，上海新動(dòng)力汽車(chē)科技股份有限公司（動(dòng)力新科，600841）動(dòng)力電池量產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)貫通，迎來(lái)首批產(chǎn)品下線。

據(jù)悉，目前該動(dòng)力電池工廠首期產(chǎn)能6萬(wàn)臺(tái)（3GWh），產(chǎn)線可兼容30-140度電多種電池PACK品種，整線以16臺(tái)機(jī)器人為核心，可以隨時(shí)調(diào)整程序，完成產(chǎn)線多品種的切換組合，模組線自動(dòng)化率達(dá)到70%；PACK線取消了傳統(tǒng)的輥道輸送系統(tǒng)，以22臺(tái)AGV小車(chē)背負(fù)產(chǎn)品工作臺(tái)，構(gòu)成柔性的產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)工位的自由組合。后期將進(jìn)一步拓展產(chǎn)品線，支持全系列商用車(chē)動(dòng)力電池配套生產(chǎn)。

動(dòng)力新科動(dòng)力電池工廠將著力于打造滿(mǎn)足商用車(chē)新能源汽車(chē)電池模組及PACK需求的裝配、檢測(cè)的智能化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)自主動(dòng)力電池從無(wú)到有的突破，從而實(shí)現(xiàn)有效降低成本、提高開(kāi)發(fā)效率、保證核心零部件供應(yīng)安全等經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

資料顯示，動(dòng)力新科前身為“上柴動(dòng)力”，1993年改制為在境內(nèi)外發(fā)行A、B股的國(guó)有控股公司，2021年完成重大資產(chǎn)重組，現(xiàn)隸屬于上汽集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了“重型卡車(chē)+柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”兩大產(chǎn)業(yè)板塊一體化發(fā)展的新格局，主營(yíng)業(yè)務(wù)由“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸匦涂ㄜ?chē)+柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”，為公司未來(lái)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

同時(shí)，動(dòng)力新科繼續(xù)加大產(chǎn)業(yè)基金投資力度，積極探索進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈（包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池）和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈等新能源核心產(chǎn)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域，培育公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

上汽集團(tuán)副總裁、動(dòng)力新科董事長(zhǎng)藍(lán)青松表示，動(dòng)力新科的動(dòng)力電池是公司布局新賽道、實(shí)現(xiàn)新一輪戰(zhàn)略發(fā)展的全新起點(diǎn)，動(dòng)力新科將逐步形成以動(dòng)力電池、電驅(qū)橋?yàn)楹诵囊氐男履茉磩?dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造矩陣，上汽集團(tuán)也將進(jìn)一步支持新動(dòng)力科技在新能源業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

動(dòng)力新科總經(jīng)理徐秋華透露，未來(lái)二期項(xiàng)目，公司將形成20萬(wàn)套電池包的大規(guī)模化生產(chǎn)線，屆時(shí)公司新能源業(yè)務(wù)銷(xiāo)售收入占比將快速提升；公司同時(shí)將加快拓展業(yè)務(wù)深度，加快培育新能源電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域的能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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