11月22日，衛(wèi)藍新能源車規(guī)級固態(tài)動力電芯下線儀式在浙江湖州舉行。這也意味著衛(wèi)藍新能源湖州基地第一顆固態(tài)動力電芯正式下線，同時也為向蔚來汽車交付電池鋪平了道路。

衛(wèi)藍新能源于2021年啟動湖州基地車規(guī)級固態(tài)動力電芯產(chǎn)業(yè)化工程項目。衛(wèi)藍新能源表示，湖州基地第一顆固態(tài)電芯的順利下線具有十分重要的意義，接下來將確保項目后續(xù)的量產(chǎn)工作按計劃穩(wěn)步推進。

資料顯示，衛(wèi)藍新能源年產(chǎn)20GWh固態(tài)電池項目從開工到產(chǎn)品正式下線用時僅短短9個月。并擁有固態(tài)電池系列專利和技術，還成功入選了國家核心競爭力攻關項目。

產(chǎn)業(yè)化方面，今年3月衛(wèi)藍新能源首席科學家、創(chuàng)始人李泓透露，衛(wèi)藍新能源正在與蔚來汽車合作，計劃基于 ET7 車型，推出單次充電續(xù)航1000公里的混合固液電解質(zhì)電池，電池包達到150度電，能量密度為360Wh/kg。這款固態(tài)電池預計在今年底或明年上半年開始量產(chǎn)。

根據(jù)此前信息，衛(wèi)藍新能源成立于2016年，總部位于北京，在北京房山、江蘇溧陽和浙江湖州擁有3大生產(chǎn)基地，公司專注于混合固液電解質(zhì)鋰離子電池和全固態(tài)鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)。

衛(wèi)藍新能源早期的業(yè)務集中在3C消費電子領域，此后進入蔚來供應鏈，成為其半固態(tài)電池供應商。2021年11月，小米、華為共同投資衛(wèi)藍新能源，斥資約五億元。今年11月，衛(wèi)藍新能源再獲得了約15億元的D輪融資，投資機構(gòu)包括中國誠通、招商局資本等。

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