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      專題

      2025年達100GWh,捷威動力官宣動力電池擴產規劃

      作者: admin 來源:捷威動力 時間:2022-08-15

      [摘要]8月12日,以“新能源芯長征”為主題的捷威動力“JEVE DAY2022”在浙江嘉興隆重舉行,來自國內外知名整車廠商、行業知名專家學者、投資機構、行業分析師、鋰電產業鏈上下游企業、銀行、媒體等300多位代表蒞臨現場,共同見證捷威動力戰略升級以及創新成果發布。

      8月12日,以“新能源芯長征”為主題的捷威動力“JEVE DAY2022”在浙江嘉興隆重舉行,來自國內外知名整車廠商、行業知名專家學者、投資機構、行業分析師、鋰電產業鏈上下游企業、銀行、媒體等300多位代表蒞臨現場,共同見證捷威動力戰略升級以及創新成果發布。




      復星全球合伙人、捷威動力董事長王立普發表JEVEDAY2022開幕演講。王立普董事長建設性的將中國動力電池產業的發展歷程劃分為三個主要階段:1.0階段,動力電池完成商業可行性驗證;2.0階段,開啟工業化之路;3.0階段,回歸大宗商品制造。同時王立普董事長指出,如今動力電池行業正處于從1.0階段向2.0階段邁進的過程,在此過程中,動力電池企業的核心之爭將是運營能力之爭,在技術水平保持第一梯隊的基礎上,如何保持高效的生產運營管理,如何保證可靠的產品質量,如何保有穩定的大規模交付能力才是這一階段的致勝之路。

      在演講中,王立普董事長也清晰地闡明了捷威動力的核心競爭力。一,技術先發優勢:作為較早布局動力電池的企業之一,捷威動力13年來通過持續不斷的產品研發投入以及多年的規模化生產制造經驗,積累了深厚的產品和工藝技術底蘊,保證了捷威動力產品的先進性和可靠性;二,產能的后發優勢:捷威動力在發展初期沒有過度的進行產能擴張,使得捷威動力在今天沒有無效或低效老舊產能包袱,從而可以更高效更快速的響應市場對于電池產品迭代升級的新需求;三,最懂主機廠的動力電池公司:捷威動力構建了汽車零部件企業運營管理+電池產品研發制造技術深度融合的立體化團隊,使得捷威動力與主機廠之間建立起了高契合且可持續的長期合作關系。




      中國科學院院士、南開大學副校長陳軍教授,通過視頻為本次活動獻上寄語,他對捷威動力的發展和取得的成果給予高度評價,期望通過院士工作站、物質綠色創造與制造海河實驗室和天津市新能源電池人才創新創業聯盟,在多平臺、多渠道、多維度進行更廣泛、更深入的合作,更好的推動動力電池產業的發展。




      本次會議,捷威動力合作伙伴奇瑞、戴姆勒、上汽、東風、長城、合眾、大運、悠跑、江淮等整車廠商人員均出席現場。其中,奇瑞新能源汽車股份有限公司、戴姆勒(中國)商用車投資有限公司作為代表分別上臺發言,講述了與捷威動力互利共進的合作歷程,表達了雙方共贏發展的美好意愿。





      此次活動中捷威動力隆重發布了“捷戰25000”戰略,即“2025年實現100GWh動力電池生產能力,并實現所交付產品零缺陷”。捷威動力CEO閭陳立主持了戰略發布環節,并系統闡述了捷威動力面向2025年的發展目標,表明將從產能、制造、科創、產品四方面推動公司戰略規劃落地。




      “穩步快進”的產能建設



      面向TWh時代的動力電池市場需求,捷威動力正在加快產能擴充步伐,滿產增益、創新加碼。從回報、效能、升級、擴展四維創新,做到更快的交付、更高的產能、更低的投入、更優的質量,致力于打造新能源行業一流的車規級電池制造基地。

      公司目前已經布局天津、鹽城、嘉興、長興、滁州、武漢六大生產基地,到2025年,捷威動力將形成100GWh的生產能力。

      “創新傳承”的精益體系



      捷威動力的精益DNA在傳承行業特色的基礎上對管理工具和方法進行了創新和開拓,為向客戶交付更具競爭力的電池產品,捷威動力向每個基地導入JEVE精益體系,對標頭部,自我挑戰,以全員參與改善和人才培養為基準面,從研發、制造、供應鏈、營銷等方面展開行動,全面提升捷威動力運營競爭力。

      到2025年,捷威動力的目標是進一步挑戰效率,實現制造費用再降低50%,成為標桿,人員效率再提高40%,可持續發展,單位能耗再降低30%,向客戶交付的產品實現零缺陷,售后質量達到PPB級別,建成并運行完善的車規級質量及運營體系。

      “創新引領”的技術開發



      面對能源變革、電動汽車發展和“雙碳”戰略重大需求,捷威動力一直致力于打造三大技術平臺,支撐公司技術和產品開發,引領前沿技術創新。針對動力電池高比能、高安全、長壽命、寬溫域、快充電等核心要求,捷威動力持續提升電池產品性能,突破技術邊界。

      針對磷酸鐵鋰電池能量密度低,低溫性能差的問題,捷威動力已開發出一款能量密度達220Wh/kg的LFP電池,零下20度放電容量保持率超過80%,循環壽命達到3000次。同時,捷威動力開發的LMFP電池,已完成基礎開發驗證。捷威動力制定了清晰的固態電池技術路線圖,產品從半固態向全固態演化推進。目前,第一代半固態電池的能量密度可達300Wh/kg,通過3mm針刺測試,已完成開發驗證,具備量產條件。下一代半固態電池,能量密度達到360Wh/kg,產品性能大幅提高。

      “軟硬兼施”的產品策略



      在產品布局方面,捷威動力保持軟包優勢的基礎上,進一步豐富了產品線,推出方形系列產品,給客戶更多元的選擇。

      軟包電芯產品對應標準模組和定制模組兩種系列產品。其中,標準模組包括VDA355/390、MEB590;定制模組即積木電池、HEV模塊/48V模塊系列。硬殼電芯產品涵蓋極柱上出系列、極柱側出系列。應用面向于BEV/PHEV/REEV/HEV等新能源車型的多款新電池產品。

      會上,捷威動力推出了全新的系統解決方案“海綿系統”。區別于傳統的液冷板,“海綿系統”采用全浸沒式熱管理方案,導熱性能提高75%,整個系統內電芯單體間溫差小于3℃,安全性滿足TP 0擴展,體積成組率達到70%,綜合成本下降10%。“海綿系統”外部箱體/框架采用剛柔相濟的二重設計,保證結構剛性強度的同時,在整車發生極端碰撞時,最大限度的保護電芯不被侵入,真正做到了主被動防護兼容。

      此外,在本次活動現場,捷威動力還與南通瑞翔、廣東凱金、當升科技、賽緯電子、湖北萬潤、百嘉達、星源材質、天奈科技、新綸新能源、興恒新材料等多家供應商簽署了戰略合作協議,助力捷威動力“捷戰25000”戰略落地,助推捷威動力電池業務發展進入新階段。











      在當今動力電池產業全面高速發展的浪潮中,捷威動力立足中國,放眼世界,已經在技術、產品、運營、營銷、服務等方面完成了新一輪的蛻變和升級。面向TWh時代的機遇與挑戰,捷威動力將繼續秉承技術領先、規模加強、質量為本、客戶置頂的經營理念,做最懂主機廠的動力電池公司。

       

       

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