近日，動力電池網(wǎng)從捷威動力官方獲悉，捷威動力已于10月正式收到上汽集團動力電池定點通知，為旗下新能源汽車供應(yīng)動力電池產(chǎn)品。據(jù)了解，今年6月捷威動力通過上汽TR及工程評審，并在7月獲得定點認可，如今收到定點通知則標志著雙方合作的正式開始。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，捷威動力專注于新能源動力與儲能，旨在為客戶提供綠色、安全的智慧新能源解決方案。截至目前，捷威動力已進入多家主流車企供應(yīng)鏈體系。而本次被選定為上汽集團動力電池供應(yīng)商，標志著捷威動力產(chǎn)品再獲車企認可，有利于增強公司在電動汽車電池領(lǐng)域的綜合競爭實力。

捷威動力

值得注意的是，這僅是捷威動力新能源車朋友圈擴大的縮影而已。今年以來，捷威動力在繼續(xù)保持與奇瑞新能源、合眾新能源、長城汽車、東風(fēng)汽車等老客戶深度合作基礎(chǔ)上，積極開拓新客戶。截至目前，捷威動力已獲得多家車企定點，成為其優(yōu)質(zhì)的動力電池供應(yīng)伙伴。

今年5月，捷威動力順利通過東風(fēng)日產(chǎn)ASES審核。經(jīng)過ASES全流程細致審核后，得出了捷威動力“C級不帶條件通過”的審核結(jié)論，同意捷威動力進入日產(chǎn)供應(yīng)體系。這也意味著捷威動力在項目管理、產(chǎn)品質(zhì)量、過程管控等方面，已達到并超過車企的需求水平。

除了東風(fēng)日產(chǎn)外，今年5月份捷威動力還通過吉利商用車審核，并在6月份獲得客戶正式定點通知；此外，還獲得東風(fēng)HEV項目產(chǎn)品定點并且已量產(chǎn)，國內(nèi)其它車企等HEV項目積極推進中。

國際車企方面，除了前面提到的東風(fēng)日產(chǎn)以及早已獲得定點的現(xiàn)代汽車，捷威動力今年也通過了大眾供應(yīng)商體系審核。朋友圈的不斷擴大，也讓捷威動力在國內(nèi)電池裝機量排名快速上升。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年捷威動力電池裝機量連續(xù)多月位居TOP 10，1-9月累計裝機量達1.05GWh，排名第十位。伴隨著定點客戶的不斷增多，捷威動力也在逐步擴大自己的產(chǎn)能，以應(yīng)對客戶日益增長的產(chǎn)能需求。

捷威動力長興項目開工

10月23日，捷威動力位于湖州長興的新能源電池生產(chǎn)基地項目正式開工建設(shè)。據(jù)悉，該項目總投資約67億元，主要從事新能源電池生產(chǎn)，產(chǎn)品包括軟包、方形電池等，主要應(yīng)用于儲能與動力市場，項目建成達產(chǎn)后可形成18GWh年產(chǎn)能，預(yù)計于2023年初投入使用。

據(jù)了解，捷威動力目前已擁有天津、鹽城、嘉興三大動力電池生產(chǎn)基地，軟包電池產(chǎn)能達到3.5GWh。其中鹽城二期4GWh產(chǎn)能正在建設(shè)中，預(yù)計2022年底建成投產(chǎn)，嘉興基地8GWh產(chǎn)能也正在積極規(guī)劃籌建中。而隨著長興項目建成投產(chǎn)，捷威動力將形成除軟包電池外，更多元化的產(chǎn)品體系。

我國新能源汽車發(fā)展不斷提速，動力電池產(chǎn)銷量及裝車量亦隨之呈現(xiàn)高幅攀升狀態(tài)。捷威動力通過與相關(guān)車企深度、穩(wěn)定的合作，電池裝車量穩(wěn)步增長，已連續(xù)多月站穩(wěn)TOP 10陣營。而此次與上汽集團再敲定合作，必將為公司發(fā)展提供良好的契機。

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