8月18日，天津市捷威動力工業有限公司（以下簡稱“捷威動力”）與上海悠跑網絡科技有限公司（以下簡稱“悠跑科技”）在天津簽署戰略合作協議。捷威動力CEO閭陳立，悠跑科技執行副總裁唐善政分別代表雙方簽約。捷威動力董事長王立普與悠跑科技創始人、CEO李鵬見證了此次簽約。

新能源汽車滲透率正加速提升，智能電動汽車是大勢所趨；碳達峰、碳中和目標的提出，對汽車產業發展提出了新要求，將加速汽車產業電動智能化的歷史進程。值此產業變革之際，捷威動力和悠跑科技將發揮各自在行業領域的優勢，加強產品、技術、市場、品牌等多方面合作，共同推動行業的零碳轉型，助力國家雙碳目標的實現。

根據協議，雙方將共同開發CTC電池系統（Cell to Chassis），推動智能電動車前沿技術開發。同時雙方將利用各自在新能源生態方面的資源與布局開展全面合作，快速降低研發制造成本，進一步提升產品的安全性、智能化技術水平，為下一代智能電動化技術的深入開發奠定堅實基礎。

簽約現場，雙方就智能電動底盤量產應用、商業模式創新、客戶推廣、品牌建設等展開深入交流，就推進落實戰略合作協議取得深度共識。

捷威動力董事長王立普表示：新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，電動化、智能化已成為汽車產業不可逆轉的趨勢。中國汽車制造業的成熟、本土供應鏈的完善，為新一代智能汽車提供了一個良好的造車環境，也給予了新興品牌們更多的信心；而資本市場的瘋狂，引發的不僅是一波逐富浪潮，更是對汽車產業的明日狂想。目前的智能汽車已步入下一發展階段，雖然順應了時代風口，但缺少汽車制造業的相關經驗，尚未形成明確的汽車產品定位，沒有穩固的用戶基礎，僅獲得了入場券，在激烈的市場競爭中仍是前途未知。而捷威動力和悠跑科技的這次合作，應運而生。

悠跑科技創始人、CEO李鵬表示：悠跑科技和捷威動力將從整車視角去思考和定義CTC，并應用于悠跑的UP超級底盤。全球首個量產不是唯一目標，我們將以全新的方式加入智能汽車2.0時代。

捷威動力，作為最早布局動力電池企業之一，一直堅持以客戶為中心，為客戶提供安全、可靠、高效的新能源產品和整體解決方案，滿足客戶對不同層次產品的需求。

悠跑科技，一家為場景造車的新型智能電動車公司，將傳統的“整車一體式開發”升級為“上下分體式開發”，重新定義汽車研發的頂層邏輯、技術形態和供應鏈，賦能各類造車企業、出行平臺、生活服務平臺、商業運營空間等場景擁有者打造智能電動汽車。

此次簽約將實現互利共贏，共同推進汽車產業電動化和智能化的發展。捷威動力也將持續奮楫爭先，深耕廣拓，為成為全球一流綠色能源解決方案的提供商而奮斗。

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