2021/3/9

【動力電池】

1.璞泰來140.8億“落子”四川 擴產(chǎn)鋰電材料

2.格力公開“鋰電池”相關(guān)專利

3.永興材料：年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰項目近期已舉行開工儀式

4.日本28家電池相關(guān)企業(yè)成立新團體，旨在提高日本電池行業(yè)國際競爭力

5.儀隴經(jīng)開區(qū)鋰離子電池生產(chǎn)加工項目預計四月中旬正式投產(chǎn)

6.頂級鎳生產(chǎn)國推出端到端電池雄心

7.華達科技：子公司擬投資動力電池托盤項目

8.鋰電池暴漲 韓國浦項鋼鐵2.8億買的鋰礦賺了100倍

9.得州電網(wǎng)不堪一擊 特斯拉正秘密建造巨型電池系統(tǒng)

【新能源汽車】

1.又一車企入局 阿斯頓馬丁宣布2025年開始生產(chǎn)電動汽車

2.小鵬汽車發(fā)布2020Q4及全年財報 全年毛利首次轉(zhuǎn)正

3.比亞迪秦PLUS DM-i正式上市 售價10.58萬至14.58萬元

4.小康股份與華為簽新能源領(lǐng)域合作備忘錄

5.極星2海外市場發(fā)布召回 動力電池能量控制模塊軟件問題

6.奇瑞小螞蟻15萬蟻粉款兩版新車上市 補貼后售價6.98萬起

7.大眾發(fā)布Trinity純電轎車設計草圖 將做好L4級自動駕駛準備

8.4月上市 新款標致4008 PHEV國內(nèi)亮相

9.2021年歐洲電動汽車銷量將突破100萬輛

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產(chǎn)業(yè)鏈

1.璞泰來140.8億“落子”四川 擴產(chǎn)鋰電材料

8日，璞泰來發(fā)布公告稱：公司近日與四川省成都市邛崍市人民政府簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，公司擬在邛崍市投資建設新能源電池材料全產(chǎn)業(yè)鏈項目，項目總投資約為140.8億元（人民幣），主要用于負極材料、石墨一體化、基膜和涂覆膜一體化、陶瓷粉體項目。根據(jù)寧德時代在2020年9月與四川簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議，其計劃在宜賓投資投資1000億建設150GWh鋰電生產(chǎn)基地。

2.格力公開“鋰電池”相關(guān)專利

企查查APP顯示，近日，珠海格力電器股份有限公司公開“鋰電池SOC估算方法、鋰電池模塊及用電設備”專利，公開號為CN112462267A，專利摘要顯示，本發(fā)明公開了鋰電池SOC估算方法、鋰電池模塊及用電設備，本發(fā)明利用多組采樣數(shù)據(jù)計算得到待解函數(shù)關(guān)系式中的未知量，形成最終的SOC估算模型，以實現(xiàn)高效的動態(tài)估算鋰電池SOC值。

3.永興材料：年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰項目近期已舉行開工儀式

永興材料3月8日披露的調(diào)研紀要稱，公司鋰電二期項目主要由年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰項目、180萬噸/年鋰礦石高效選礦項目、白市村化山瓷石礦年產(chǎn)300萬噸鋰礦石技改擴建項目等組成，都是上下游配套項目。年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰項目總投資5.3億元，已基本完成可研報告、路面建設等前期工作，已于近期舉行開工儀式。公司控股的白市化山瓷石礦探明儲量約為4500萬噸，二期項目中將進一步勘探，有望擴大儲量。另參股花鋰礦業(yè)的白水洞礦上，也在擴產(chǎn)建設中。從目前資源情況看，可以支撐年產(chǎn)3萬噸電池級碳酸鋰產(chǎn)能。電池級碳酸鋰的客戶主要包括廈鎢新能源、當升科技、長遠鋰科等；準電池級碳酸鋰的客戶主要包括湖南裕能、德方納米、中信大錳等。

4.日本28家電池相關(guān)企業(yè)成立新團體，旨在提高日本電池行業(yè)國際競爭力

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)9日報道，住友金屬礦山等28家日本企業(yè)8日稱，將于4月成立以提高日本電池行業(yè)國際競爭力等為宗旨的新團體，團體名稱為“電池供應鏈協(xié)議會”。松下、出光興產(chǎn)等生產(chǎn)電池零部件和材料的日本大企業(yè)已加入團體。電池供應鏈協(xié)議會將成為針對鋰相關(guān)國際標準規(guī)格的日本國內(nèi)審議團體，還負責品質(zhì)管理。

5.儀隴經(jīng)開區(qū)鋰離子電池生產(chǎn)加工項目預計四月中旬正式投產(chǎn)

儀隴經(jīng)開區(qū)鋰離子電池生產(chǎn)加工項目自2020年5月份開工建設以來，施工方和項目方克服種種困難，全力確保項目有序快速推進。目前，該項目的建設已進入最后的收尾階段，預計四月中旬正式投產(chǎn)。據(jù)了解，該項目規(guī)劃用地450畝，總投資30億元，一期用地150畝，共建有6棟廠房、4條生產(chǎn)流水線，年產(chǎn)值可達10億元，可為我縣每年創(chuàng)造3千萬稅收。

6.頂級鎳生產(chǎn)國推出端到端電池雄心

外媒報道，印尼計劃在陸上建設一條完整的電池生產(chǎn)線，并在6月前成立一家國有控股公司。電動汽車發(fā)展專責小組負責人Agus Tjahajana在周四的一次研討會上表示，該國已經(jīng)起草了一份“端到端發(fā)展”(end-to-end development)計劃，將有四家國有企業(yè)供應鎳礦，加工硫酸鎳和硫酸鈷，然后生產(chǎn)陰極和電池。

7.華達科技：子公司擬投資動力電池托盤項目

華達科技晚間公告，公司控股子公司江蘇恒義擬與新申鋁業(yè)成立合資公司（其中江蘇恒義占股70%；新申鋁業(yè)占股30%）在江蘇省溧陽市中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園共同投資建設新能源汽車電池托盤高性能鎂合金應用及本地化生產(chǎn)項目，項目總投資不超過3.63億元，江蘇恒義本次擬投資金額2.54億元；新申鋁業(yè)本次擬投資1.09億元。

8.鋰電池暴漲 韓國浦項鋼鐵2.8億買的鋰礦賺了100倍

這兩年全球新能源電動車市場大熱，也帶動了鋰電池等行業(yè)迅速增長，那些手中有礦的公司也賺大了，韓國浦項鋼鐵投資的鹽湖就升值100多倍。據(jù)報道，2018年韓國浦項鋼鐵POSCO公司花費2.8億美元收購了阿根廷的一座鹽湖，獲得了開礦權(quán)。日前該公司發(fā)布報告稱，委托的美國公司去年底開始勘探這個礦場，結(jié)果有了超預期的發(fā)現(xiàn)，原本以為只有220萬噸鋰礦可采，實際上蘊藏的鋰礦總量可達1350萬噸，是原來的6倍多。浦項鋼鐵表示，1350萬噸的鋰礦資源，足以滿足3.7億輛電動車的需要。

9.得州電網(wǎng)不堪一擊 特斯拉正秘密建造巨型電池系統(tǒng)

據(jù)報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）正進軍得克薩斯州電力市場，秘密建造巨型電池系統(tǒng)，準備接入上個月幾乎崩潰的電網(wǎng)。此舉標志著特斯拉首次大舉進軍美國能源經(jīng)濟的中心地帶。報道稱，特斯拉旗下一家名為“Gambit Energy Storage LLC”的子公司，正在休斯頓以南約40英里的得克薩斯州安格爾頓（Angleton），悄悄建設一個超過100兆瓦的能源儲存項目。在炎熱的夏日，如此規(guī)模的電池系統(tǒng)可以為大約2萬戶家庭供電。

新能源汽車

1.又一車企入局 阿斯頓馬丁宣布2025年開始生產(chǎn)電動汽車

豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁表示，將從2025年起在英國生產(chǎn)電動車型。該公司的加拿大億萬富翁老板勞倫斯·斯勞特做出這一承諾之際，該行業(yè)正面臨諸多困難，包括因疫情導致的需求下降，以及英國在確保投資以維持該行業(yè)運轉(zhuǎn)方面的困難。

2.小鵬汽車發(fā)布2020Q4及全年財報 全年毛利首次轉(zhuǎn)正

3月8日，小鵬汽車公布了截至2020年12月31日的2020財年第四季度以及2020財年財務數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年第四季度，小鵬汽車總收入為人民幣28.51億元（4.37億美元），較2019年同期的人民幣6.40億元增長345.5%，較2020年第三季度的人民幣19.90億元增長43.3%。整個2020財年，小鵬汽車總收入為人民幣58.44億元（8.96億美元），較2019年的人民幣23.21億元增長151.8%。毛利率方面，小鵬汽車2020財年毛利率為4.6%，首次實現(xiàn)全年毛利轉(zhuǎn)正，較上一年度上升28.6%，上一財年為-24.0%。其中，汽車銷售毛利率為3.5%，上一財年為-25.9%。2020年第四季度，小鵬汽車總交付量達12,964臺，超過此前的交付指引數(shù)，且較2019年同期的3,218臺增長302.9%，較2020年第三季度的8,578臺增長51.1%。

3.比亞迪秦PLUS DM-i正式上市 售價10.58萬至14.58萬元

3月8日，比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，新車共有4個版本可以選擇，補貼后售價為10.58萬至14.58萬元。該車型基于比亞迪全新DM-i平臺打造，定位于緊湊級轎車，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機和DM-i超級混動專用功率型刀片電池，油耗最低將實現(xiàn)3.8L/100km，綜合續(xù)航能夠達到1245km。

4.小康股份與華為簽新能源領(lǐng)域合作備忘錄

日前，記者了解到，重慶小康工業(yè)集團股份有限公司與華為終端有限公司在深圳舉行了合作備忘錄簽訂儀式。此次簽訂，雙方就新能源汽車領(lǐng)域的合作進行了探討。

5.極星2海外市場發(fā)布召回 動力電池能量控制模塊軟件問題

日前，易車從海外媒體獲悉，極星2在美國市場發(fā)起召回，召回原因與去年在歐洲和中國市場的召回相同，動力電池能量控制模塊（BECM）軟件存在內(nèi)部邏輯問題，導致電子控制單元可能間歇性重置。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，動力電池能量控制模塊（BECM）軟件存在內(nèi)部邏輯問題，導致電子控制單元可能間歇性重置。當這種情況發(fā)生時高壓系統(tǒng)將斷開，可能導致車輛行駛中失去動力，制動和轉(zhuǎn)向能力不會受到影響，但是即使這樣依然存在安全隱患，也會增加發(fā)生碰撞和受傷的風險。

6.奇瑞小螞蟻15萬蟻粉款兩版新車上市 補貼后售價6.98萬起

3月8日，奇瑞新能源15萬蟻粉款新蟻酷版、新蟻炫版清新上市。此次上市的兩版新車不僅帶來樂予綠清新雙色外觀，在萬物復蘇的春天，喚醒夢幻般的少女情懷。更是在原版型基礎上增加EPB電子駐車+AutoHold自動駐車、前排中央扶手、手機無線充電、AI智能語音交互、GPS智能導航系統(tǒng)等智能舒適配置，為用戶打造更高品質(zhì)的綠色出行選擇。兩版新車補貼后售價6.98萬元起。

7.大眾發(fā)布Trinity純電轎車設計草圖 將做好L4級自動駕駛準備

大眾品牌發(fā)布了其Trinity旗艦純電動轎車的首張設計草圖，大眾表示，該車型在續(xù)航里程、充電速度和自動駕駛方面都樹立了新的標桿。根據(jù)輪廓判斷，這是一款時尚的四門溜背車。大眾品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter在一份聲明中表示：“Trinity是我們ACCELERATE戰(zhàn)略的結(jié)晶，它是一個燈塔項目，是我們的軟件夢之車。

8.4月上市 新款標致4008 PHEV國內(nèi)亮相

日前，新款標致4008 PHEV車型在國內(nèi)亮相，作為中期改款車型，該車采用了與新款標致4008相同的外觀設計。據(jù)悉，這款車將會在4月19日開幕的上海車展期間正式上市。屆時，新款標致4008以及新款標致5008也將同步上市。

9.2021年歐洲電動汽車銷量將突破100萬輛

2021年，西歐純電動汽車銷量將首次突破100萬輛，但隨著因目前新冠疫情受損的傳統(tǒng)內(nèi)燃機市場恢復正常，電動汽車的銷量將放緩。據(jù)施密特汽車研究公司（Schmidt Automotive Research）預測，到2025年，純電動汽車的銷售將再次加速，市場份額達到13%。多數(shù)主流預測人士預計，到2025年，純電動汽車的市場份額將接近19%。

 

 

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